Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Валерий Зорин]

Сообщение от coronamark2

Да что вы мне с этим синтеком! Лил я его! один раз! Хватило за глаза и за уши! Даже не произносите! Вот когда они добаваят эстеров - я, может быть, подумаю... А что-либо приличное есть? Газпром, Г-енерджи? Роснефть? А? Так чтоб, С3 и не дороже 1500 р? А?

Добавлено через 1 минуту


Платинум 5/30 - 1640 р??? А если у меня нет метры вашей, можно я не буду его на озоне брать по конской цене?

А конкретика какая то есть по Синтеку, кроме ""хватило за глаза""? Я лью года два уже и рад вполне себе. И кстати молодцы что цены держусь на приемлемом уровне а не как некоторые которым лишь бы накапаться

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Справедливости ради.
Они считают, что Синтек отработает так же...
---------------

Я не уверен. Синтек на других присадках. Отработоки я не смотрел, не знаю, есть они или нет. Но лично мне тут больше интересен срок эксплуатации, что бы подольше. Ну и ДВС разумеется никто не разберёт. Заглянут через дырочку - всё гут, скажут. Покатаются 1, максимум 2 года и спихнут другому обладателю.


п.с. а молибден у тебя в отработке откуда взялся? С промывочных что ли. Может и алюминий откуда-то подняло? Всё же, по некоторым данным, эстеры имеют ОТмывающие свойства.

Зачем говорить, если отработки не смотрел? Вы же любители отработку смотреть с др. авто и восхищаться. Со своего авто сделать анализ нет желания? Нет, и о чём разговор? Вот здесь посмотри, может и понравится - https://www.oil-club.ru/forum/topic/...�е-7-300км/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...posle-7-910km/ Масла конечно др. но для общего просмотра норм отработка, не так ли?

[Andrej1984]

Сообщение от pssergey

Я не уверен. Синтек на других присадках. Отработоки я не смотрел, не знаю, есть они или нет. Но лично мне тут больше интересен срок эксплуатации, что бы подольше. Ну и ДВС разумеется никто не разберёт. Заглянут через дырочку - всё гут, скажут. Покатаются 1, максимум 2 года и спихнут другому обладателю.

На чушь похоже. Через какую дырочку? Любое адекватное масло, любая нормальная полусинь нормально отработает при правильном интервале. У меня пробег 206, уровень по щупу не меняется. В такси не работаю уже с 2017 года, подогревом ДВС не пользуюсь с 2019, то есть куча холодных запусков. Что я делаю не так?

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

Зачем говорить, если отработки не смотрел?

Затем и сказал, что меня больше интересует не сама отработка а срок эксплуатации. А тебе, лишь бы за рукав дёрнуть. При этом ты даже не понял, о чём я говорил выше.


Толик. Лучше не лезь ко мне со своими умозаключениями, вот честное слово нет желания с тобой общаться.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Andrej1984

На чушь похоже...

Ради бога.

[coronamark2]

Сообщение от pssergey

п.с. а молибден у тебя в отработке откуда взялся? С промывочных что ли. Может и алюминий откуда-то подняло? Всё же, по некоторым данным, эстеры имеют ОТмывающие свойства.

Может быть из Валволайнофф... Я ими мотор прополоскал перед заливкой...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Валерий Зорин

А конкретика какая то есть по Синтеку, кроме ""хватило за глаза""? Я лью года два уже и рад вполне себе. И кстати молодцы что цены держусь на приемлемом уровне а не как некоторые которым лишь бы накапаться

Залил после Валволайна Макслайф 5/30 (Кв100- 12) Синтек Платинум 5/40 (кв100 - 13,5)... Машина ехать стала совсем по другому: мотор загудел басом после 2000 об. (на валволайне я мотор слышал от 3000 об и выше и не громко), пропала тяга на трассе (на валволайне можено было спокойно быстро разогнаться со 100 до 130-160), при торможении двигателем в районе 3000 об - рык (на Валволайне тишина). В общем - дичь какая-то! Но, появилась паровозная тяга на низах. Чуть позже обнаружился лак на клапанной крышке... А теперь спросим себя: могло ли ТАКОЕ дикое отличие получиться из-за разницы в 1,5 сст горячей вязкости???? Или на Синтеке в канистру с платинумом 5/40 влили 10/60?
Вот поэтому Синтек и умер для меня. А когда он в 21 м году вдруг стал стоить вместо 500 р., сначала 1000 р., а потом и 1300 за 4 л., догнав и перегнав по цене Валволайн (1700 за 5 л) - умер окончательно...

[zver]

Сообщение от pssergey

Справедливости ради.
Они считают, что Синтек отработает так же...
---------------

Я не уверен. Синтек на других присадках. Отработоки я не смотрел, не знаю, есть они или нет. Но лично мне тут больше интересен срок эксплуатации, что бы подольше. Ну и ДВС разумеется никто не разберёт. Заглянут через дырочку - всё гут, скажут. Покатаются 1, максимум 2 года и спихнут другому обладателю.


п.с. а молибден у тебя в отработке откуда взялся? С промывочных что ли. Может и алюминий откуда-то подняло? Всё же, по некоторым данным, эстеры имеют ОТмывающие свойства.

В его то условиях трассовых? Что ему не отработать. Пусть не так же. Но и не вдвое как он считает

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Валерий Зорин

А конкретика какая то есть по Синтеку, кроме ""хватило за глаза""? Я лью года два уже и рад вполне себе. И кстати молодцы что цены держусь на приемлемом уровне а не как некоторые которым лишь бы накапаться

Нет её. Кроме как "двигателю не понравилось"

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Зачем говорить, если отработки не смотрел? Вы же любители отработку смотреть с др. авто и восхищаться. Со своего авто сделать анализ нет желания? Нет, и о чём разговор? Вот здесь посмотри, может и понравится - https://www.oil-club.ru/forum/topic/...�е-7-300км/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...posle-7-910km/ Масла конечно др. но для общего просмотра норм отработка, не так ли?

Нормальные отработки... Но у одного 200 м/ч, а у другого газ... И объемы картера другие... Спорить будешь, что при объеме картера в 3,3 л. на форде отработка была бы гораздо хуже? А при моих м/ч (почти на 100 больше) - еще хуже... НЕТ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zver

В его то условиях трассовых? Что ему не отработать. Пусть не так же. Но и не вдвое как он считает

Добавлено через 53 секунды


Нет её. Кроме как "двигателю не понравилось"

Вот ответь: могло ли быть такое ярое отличие в работе мотора из-за 1,5 сст горячей вязкости?

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Залил после Валволайна Макслайф 5/30 (Кв100- 12) Синтек Платинум 5/40 (кв100 - 13,5)... Машина ехать стала совсем по другому: мотор загудел басом после 2000 об. (на валволайне я мотор слышал от 3000 об и выше и не громко), пропала тяга на трассе (на валволайне можено было спокойно быстро разогнаться со 100 до 130-160), при торможении двигателем в районе 3000 об - рык (на Валволайне тишина). В общем - дичь какая-то! Но, появилась паровозная тяга на низах. Чуть позже обнаружился лак на клапанной крышке... А теперь спросим себя: могло ли ТАКОЕ дикое отличие получиться из-за разницы в 1,5 сст горячей вязкости???? Или на Синтеке в канистру с платинумом 5/40 влили 10/60?
Вот поэтому Синтек и умер для меня. А когда он в 21 м году вдруг стал стоить вместо 500 р., сначала 1000 р., а потом и 1300 за 4 л., догнав и перегнав по цене Валволайн (1700 за 5 л) - умер окончательно...

На бензин похоже, а не на масло.

[ВИЛЛИС]

Вообщем делаем выводы.... ставим поддон как на КАМАЗе и спокойно катаем 100тыщ км масло....( у МАНа вроде такой регламент, гы, гы)

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Затем и сказал, что меня больше интересует не сама отработка а срок эксплуатации. А тебе, лишь бы за рукав дёрнуть. При этом ты даже не понял, о чём я говорил выше.

А что тебя дёргать. Как написал - так и ответил.

Сообщение от pssergey

Толик. Лучше не лезь ко мне со своими умозаключениями, вот честное слово нет желания с тобой общаться.

Совет хочешь? Можешь для себя, меня забанить. А отвечать на пост чей либо, я уж для себя сам решу, хорошо?