Музыка в Ладе Гранте - Архив

[grossbel]

Спасибо, ребята конечно! Но у меня не сил не хватит и не средств, чтоб обжаловать решения дилера! Я просто плохо представляю механизм реализации своих прав живя в г. Минске и обслуживаясь в Смоленске (я же не наезжусь каждый раз по 400 км)!

[vess]

grossbel, привезти им свои железки и заказать установку никак нельзя? Ну, раз такие сложности. Опять же, динамики не нагружают бортсеть. Магнитола пусть будет их, динамики Ваши.
Не нравится мне это вот навязывание говённых товаров и услуг.

[grossbel]

Да я согласен с Вами я все допы куплю сам (и магнитолу и динамики, они установят и еще сигналку, куплю сам должны установить).

[Hunterair]

Друзья, вы меня простите, но читаю как вы выбераете компаненты и немного ужасаюсь. Не хочу умничать, но базовые знания, мне кажется, должны быть у каждого автомобилиста. В кратце, о мощьности динамиков. Если на магнитоле написано 4/50, это значит, что номинальная мощьность на выходе будет в лучшем случае 4/27 ват. То есть динамики у которых номинал будет выше 27 ват на высокой громкости будут хрипеть. Хрип возникает от того, что мощьности не достаточно для линейного хода дифузора и идут нелинейные искажения. В такой ситуации динамик быстро выходит из строя. Для чего ставят усилитель, для того что бы дать динамику столько мощьности сколько заложено в нем производителем. На усилителе есть регулятор мощьности сигнала, который и отвечет, за правильное питание динамиков. Что касается самих динамиков, коаксиалы или компаненты, тут в любом случае разница очевидна сразу и любому. У любого человека уши находятся на голове, на уровне глаз и мы так устроены, что направлены они вперед. Мы же с вами приходя на концерт не слушаем музыку стоя спиной к сцене, для любого человека звук со спины вызывает чуства тревоги. Так вот компанентные системы созданы для того, что бы обеспечить комфортное прослушивание музыки, для этого высокочуствительные динамики устанавливаются на стойки лобового стекла на уровне глаз, создавая образ сцены перед вами. Коаксиальные системы сделаны для подзвучки и удешевления процесса инсталяции. Друзья, не нужно ставить назад динамики с дифузором большим чем у фронтальных. Если так происходит, то нужно резать их по частотам, что бы они не забивали фронт. Я конечно не имею в виду сабвуфер. Для нч динамика дифузор чем больше, тем естественнее он передаст низкочастотные инструменты, барабаны, гонги, некоторые духовые и т. Д. Но саб, всегда обрезан по частотам и создает дискомфорта. Да, пищалки в стойках зеркал работают только в процессорных схемах, где есть возможность вносить корекцию во времени. Извиняюсь за ошибки и прошу не воспринимать мой пост как желание всех научить, просто надеюсь, что кому то он поможет.

[fotolom]

Сообщение от Hunterair

динамики у которых номинал будет выше 27 ват на высокой громкости будут хрипеть. Хрип возникает от того, что мощьности не достаточно для линейного хода дифузора и идут нелинейные искажения. В такой ситуации динамик быстро выходит из строя.

Давайте отделим мух от котлет.
Нелинейные искажения, так называемый "хрип", могут иметь разную природу.
1. Чаще всего, особенно при отсутствии внешнего усилителя, "хрип" получают просто-напросто из-за того, что выходному напряжению при данном напряжении питания больше некуда расти, выходные каскады входят в режим насыщения, а сам усилитель - ограничения сигнала. Говорить о том, что это произошло из-за того, что мощность "динамика" выше мощности усилителя, даже как-то странно. Тем более о том, что таким образом можно вывести его из строя.
2. Как раз в случае, если громкоговоритель имеет мощность значительно меньшую, чем усилитель, можно получить второй вариант "хрипа", когда диффузор в своих перемещениях доходит до крайних положений и больше перемещаться уже не может, а усилитель пытается переместить ещё дальше. Получим даже не "хрип", а противные хлопки, которые могут закончиться механической поломкой, а если не хватит тепловой мощности, банальным "сгоранием".
Что касается остального, то, за вычетом орфографии, пунктуации и стилистки, всё более или менее верно.

P.S. Пример гонга как низкочастотного инструмента не очень удачен:

Скрытый текст

[свернуть]

[TO-13]

Сообщение от Hunterair

Если на магнитоле написано 4/50, это значит, что номинальная мощьность на выходе будет в лучшем случае 4/27 ват.

А почему 27Вт? У меня 18 получилось.

[Hunterair]

Сообщение от TO-13

А почему 27Вт? У меня 18 получилось.

Написал же, в лучшем случае. У пионера 27.

[fotolom]

Сообщение от TO-13

А почему 27Вт? У меня 18 получилось.

Есть разные методики измерения, есть некоторые схемотехнические решения, позволяющие выжать ещё чуть-чуть.
Серьёзные производители указывают, по какой методике измерялось.
Из инструкции Pioneer:

[Hunterair]

Сообщение от fotolom

Давайте отделим мух от котлет.
Нелинейные искажения, так называемый "хрип", могут иметь разную природу.
1. Чаще всего, особенно при отсутствии внешнего усилителя, "хрип" получают просто-напросто из-за того, что выходному напряжению при данном напряжении питания больше некуда расти, выходные каскады входят в режим насыщения, а сам усилитель - ограничения сигнала. Говорить о том, что это произошло из-за того, что мощность "динамика" выше мощности усилителя, даже как-то странно. Тем более о том, что таким образом можно вывести его из строя.
2. Как раз в случае, если громкоговоритель имеет мощность значительно меньшую, чем усилитель, можно получить второй вариант "хрипа", когда диффузор в своих перемещениях доходит до крайних положений и больше перемещаться уже не может, а усилитель пытается переместить ещё дальше. Получим даже не "хрип", а противные хлопки, которые могут закончиться механической поломкой, а если не хватит тепловой мощности, банальным "сгоранием".
Что касается остального, то, за вычетом орфографии, пунктуации и стилистки, всё более или менее верно.

P.S. Пример гонга как низкочастотного инструмента не очень удачен:

Скрытый текст

[свернуть]

1. Я и не сомневался, что тут очень много умных людей. По Вашей версии, даже спорить не буду. Просто хотел объяснить, тем кто еще не в курсе, что лучше подбирать компоненты еще и по мощности.
2. Такой эффект перегрузки называют схлопыванием.
P.S. Насчет гонга, может и не совсем, но все же пример.
И я сразу извинился за орфографию, могу еще отдельно выслать запятых, кому нужно смогут проставить. Опять же, не на, что не претендую. Давно увлекался автозвуком, покупал все номера одноименного журнала на протяжении более пяти лет. Читал много книг и ездил на автозвуковые соревнования. Гранту купил чисто для того, что бы вспомнить увлечение, это авто у меня не первая и даже не войдет в первый десяток. Давайте просто вместе строить звук и помогать друг- другу!

[TO-13]

Сообщение от fotolom

Есть разные методики измерения, есть некоторые схемотехнические решения, позволяющие выжать ещё чуть-чуть.

Я попроще посчитал))).
Бортсеть 14,5В
Ток 10А (на всех магнитол, что я видел стоит предохранитель на 10А)
КПД УНЧ класса АВ 50%.

И это без учета, того, что в магнитоле кроме ИМС УНЧ еще есть потребители, расходующие общую мощность.