Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Lady]

У меня тоже, как похолодало, расход пополз вверх. Примерно на 0.2

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Ярослав02

Думаю, таки существенная. Подозреваю что летом мотор стабильно выходит выше 90 гр.

Сообщение от Ярослав02

Но это моя гипотеза, а пока ждём БК ШТАТ ...

Вот был бы штат и не было бы такой гипотезы, в движении меньше 90, что с кондеем, что без. Хотя у вас теплее...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ярослав02

Если она реально ниже зимой чем летом

Реально, зимой поменьше, думаю на эту зиму нижнюю решетку в бампере закрыть, заодно меньше соли на радиатор попадет.

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

В карбюраторных системах существовали простейшие методы подогрева типа переключение на забор воздуха из под горячего мотора. Я не знаю где берётся воздух на Гранте зимой, но возможно есть датчик температуры всасываемого воздуха и коррекция смеси от него.

Про карбы не могу ничего сказать, но на инжекторе чем холоднее воздух, тем лучше. Специально для этого на турбомоторах мощных ставят интеркуллер, для охлаждения входящего потока воздуха. Да и на Гранте применен забор холодного воздуха. Патрубок уходит куда-то под радиаторную решетку, сверху не рассмотреть. Я просто было дело хотел сам реализовать, а тут оказывается уже подумали на заводе.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ярослав02

Подозреваю что летом мотор стабильно выходит выше 90 гр.

Не выходит. На ходу 85 в среднем.

Что касаемо зимнего расхода у меня разница с летним около литра, но я это списываю на шипованную резину и то, что я часто тарахчу на холостом, чтобы салон не остывал, потому что езжу в футболках или рубашках.

[Ярослав02]

Сообщение от Ladavod_SPb

в движении меньше 90

Сообщение от Epidemic

На ходу 85 в среднем.

Так что, вы хотите сказать что летом по жаре при движении за городом выше 90 не показывает ?
Обобщая вопрос - есть ли разница в температуре ОЖ при движении за городом летом в жару и зимой(не в сильные морозы) ?

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

Так что, вы хотите сказать что летом по жаре при движении за городом выше 90 не показывает ?
Обобщая вопрос - есть ли разница в температуре ОЖ при движении за городом летом в жару и зимой(не в сильные морозы)

Что за городом, что в городе, во время движения выше 85 поднимается редко, очень эффективный радиатор. Вообще за все лето "карлсон" включался раз десять всего, когда в пробке стоял и в жару оставил на холостом, пока гараж открывал.

Разница есть. Летом по трассе так же около 85, зимой 78-79. Правда моя трасса, где мерил - это длинный мост над Волгой, там всегда ветер холодный и общая температура холоднее обычной. При этом в салоне зимой на трассе очень жарко, в -25 спокойно ехал летнем брючном костюме, в рубашке и летних туфлях (ехал на концерт).

[ua4fml]

навеяло....
чем меньше температура входящего в двигатель воздуха, тем больше его плотность, тем больше топлива необходимо для его "переработки", т.е. расход растёт.
чем выше температура воздуха , тем, соответственно, меньше топлива вспрыскивпется, мощность падает, водитель давит педаль, расход повышается.
спросите в чём подвох?- двигатель рассчитывается под одну температуру. на какую авто не знаю, авиадвигатели на 15*С

[Ярослав02]

Сообщение от ua4fml

двигатель рассчитывается под одну температуру

Да какая одна. Наверняка должен стоять датчик температуры всасываемого воздуха. В зависимости от его показаний должна быть коррекция смеси. В итоге двиг должен оптимально переваривать любой воздух.

[ua4fml]

двигатель работает в широком диапазоне температур, но минимальный расход будет строго при одной.
(при равенстве других условий)

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Разница есть. Летом по трассе так же около 85, зимой 78-79

Может в этом дело тоже, не знаю. Если по зиме будет недогрев, то попробую полузакрывать радиатор - что на это мне скажет авто.
Но про себя в любом случае могу сказать, чем холоднее на улице, тем больше хавает. При выше +25-27 гр. С на улице, хавает 5л/100км, а при -5гр. С хавает 6л/100км, а то и больше. При прочих равных условиях - та же резина, примерно та же нагрузка, тот же чистый асфальт, загородный экономичный режим.
Какого жрёт ???

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

Какого жрёт ???

Шепотом, пока никто не слышит, спросите у машинки. Вдруг ответит
Вообще есть мысль, что ШТАТ выдает немного не те данные, которые мы ожидаем получить. На 2111 стоит на прибрке стрелка температуры, строго на 90. А по диагностическому оборудованию в сервисе (делали диагностику) он выдавал 87. Подозреваю, что с Грантой все аналогично. Т.е. если бы стоял привычный нам стрелочный указатель, он бы утверждал нам, что машина прогрета.