Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Oleg08]

Надо было не Ладу Весту выводить на раынок, а типа Рено-Ниссан-Датсун Весту! ) Тогда бы тут те-же люди слюной исходили.... )))

[zver]

Ай как не красиво сказал))). Его уже видели те кто настраивает и доводит))). Все там будет нормально работать. Но ты и тебе подобные все равно найдёте аргументы против

[Oleg08]

Сообщение от Евген

Его ещё никто не видел

Снова не так! Как можно с вами дискутировать ваще? Просто дремучая вазофобия. )

[zver]

Сообщение от Oleg08

Надо было не Ладу Весту выводить на раынок, а типа Рено-Ниссан-Датсун Весту! ) Тогда бы тут те-же люди слюной исходили.... )))

Тогда стоял бы вой. Вт не смогли такую Ладу сделать, а рено-ниссан-датсун вон как о нас позаботились)))

[Oleg08]

Сообщение от zver

не морочась берет ЛГС с заводской гарантией и катается не парясь

ЛГС кстати многие переделывают, ~150 лс можно снять без особых затрат.

[Евген]

Сообщение от zver

Олег да не нужем Евген ни фазорегулятор, ни здт на Весте. Другой шильдик повесть и вот оно счастье. Ведь часть датсуноводов тому наглядный пример. Ведь верят окоянные что им движок сам император Японии дорабатывал. Но ведь берут. И берут неплохо.

Ты глубоко заблудаешься на мой счёт. Я как раз тащусь от этих приблут, особенно от фазарегулятора, двс с ним тянет на любых оборотах . Теперь без него для меня ДВС не существует. Ещё турбинкой на Рапиде заразился, это вообще песня.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Oleg08

Снова не так! Как можно с вами дискутировать ваще? Просто дремучая вазофобия. )

Как можно дискутировать про то чего ещё нет?

[zver]

Я к том что они тебе не нужны на отечественном авто. А не к тому что они не нужны вообще

Добавлено через 3 минуты
Мне вон тоже нравится турбодизель. Но его я на Весте кросс или универсале точно не увижу. Но как то не горюю от этого

[Oleg08]

Сообщение от Евген

Как можно дискутировать про то чего ещё нет?

Да и появится в серии через несколько месяцев - все одно что-то не так будет. Известная песня!

[Димон 55]

Сообщение от zver

Добавлено через 6 минут
Я Гранту люкс брал в своё время только потому что ставить в нее ничего не надо было.

Я сделал тоже самое.... Из корейцев облизывался на Рио, но в комплектации типа Гранты люкс он выходил почти 650 тыс. на палке, и по моему, это была не самая дорогая комплектация в то время... Гранту взял за 370 тыс. руб. и это был не самый дорогой люкс, не было некоторых опций, просто очень хотелось Гранту в цвете платина, а в наличии в платине была только ОНА.... Как сейчас помню, самый дорогой люкс на МКПП три года назад стоил 387 тыс. руб., но там было всё что душа пожелает за эти деньги, даже, по моему, подогрев лобового..... Сейчас самый дорогой люкс Гранта стоит 507 тыс. руб., но там есть более мощный двигатель 106 л.с. (3 года назад его ещё не ставили), Система курсовой устойчивости (ESC), Противобуксовочная система (TCS), наружные зеркала с боковыми указателями поворота, заводские молдинги на дверях, задние локеры (я ставил за деньги), литьё на 15 (3 года назад не было даже на люксах), ММС уже с навигацией, и это не считая улучшегося качества автомобиля, взять хотя бы нормальное открывание-закрывание задних дверей, жёсткое крепление рулевой рейки (мне пришлось ставить усилитель щитка передка для этого), ну и других всем известных доработок.... А разница между самыми дорогими люксами МКПП января 2013 и января 2016 составляет на данный момент 120 тыс. руб. Всего лишь!!!

[Евген]

Сообщение от zver

Я к том что они тебе не нужны на отечественном авто. А не к тому что они не нужны вообще

Снова не так. Вот за подвеску и рулежку Весты я же ничего не говорю, если они есть. А здт, норм.АКПП, современного ДВС у неё нет, а у конкурентов за теже деньги это все есть. Пусть сделают так же и хотя бы не дороже, тогда и про конкуренцию можно будет поговорить.