Спасибо за информацию. Блокировку от сигнализации отключил, бензин в норме, заправляюсь только на Роснефть АИ-95, имобилайзер не активировал. Понимаю,что надо делать полную диагностику. Но, приезжая на сервис, машина, как назло, работает превосходно. Вот и получается, что ездить нельзя и на сервисе ничего не делают.
Можно в качестве профилактики заменить клапан адсорбера. Больше мыслей нет на этот счет.
Ну раз не заводится . То напрашивается один вывод . Смотрите без какого датчика машина не заведётся правильно это датчик коленвала. Без него точно некуда не уедишь .просто был случай давно. Мужик рассказывал то едит то заглохнет на светофоре . Незаведёт потом . Постоит поедит . Чек не горит. Долго он голову ломал пока не приехал всервис и сервисмены стали накручивать круги вокруг сто . Опа заглохла полезли смотреть а это оказался датчик положения коленвала . Пока холодный он работал потом нагреется и выходил из строя .возможно он имозг выносит.
Смотрите без какого датчика машина не заведётся правильно это датчик коленвала.
Зато ошибка обязательно появится после третьего неудачного запуска. Смотреть чего нет в момент незапуска, это искра, импульс на форсунки, но начинать надо с разрешения запуска по статусу.
норма с кондером 2012г.
Проблема такая: на хх с включённым кондером вроде бы все норм работает, но периодически щелкает какое-то реле и движок на 1-2 сек почти глохнет, а затем вентилятор на радиаторе начинает работать на максимуме и обороты выравниваются до следующего щелчка. Такие же провалы при разгоне с кондером с 1 до 2 передачи на низких оборотах, как только трогаешься с места. Что это может быть?
Уже два раза с перерывом примерно в пару месяцев была следующая проблема. После ~получасовой стоянки (температура движка ~60 градусов) двигло отказывается заводиться. Ни долгое кручение, ни подгазовки не помогают. Искра есть, насос включается, но давление в рампе при этом явно никакое (при нажатии на ниппель еле брызгает). Но через несколько часов всё проходит, и машина начинает заводиться нормально. При езде проблем никаких нет. Что это может быть? На помирание бензонасоса не похоже - они или дохнут по электрике или забиваются грязью, но это явно не тот случай. Хотел в диагностических целях пережать обратку, но там трубки из жесткого пластика. Как её можно заглушить?
Линейный вид
