Новый "Логан" из парка "ЗР". Пробег 21 тыс. км с копейками.
Прекрасно сформулированная подпись к снимку: "Некоторые ругают Logan за якобы плохой металл. Ничего подобного! За год скол даже не начал ржаветь".
так это логан а не ларгус. там наверное 3000 оборотов на 100 км. час. у ларгуса при 90 обороты больше 3000.На ларгусе кпп не от логана а от какойто грузопассажирской рено( то есть кпп огого) - да и гудит ниче в ларгусе-тока психологически оборотов много, причем на 16кл пятая короче чем на 8кл., притом на 16 кл максималка больше - все завязано на максимально крутящем моменте. а 8 кл ларгус расходует больше 16 кл. , так что сомнительночто ларгус 87 л.с будет таким же крутым как гранта.
Окей у меня был Логан, а после него Гранта.
Логан и Гранта как небо и земля.
Но гранта была на 100+ тыс дешевле Логана при сходных характеристиках. Собственно на эту сумму я и оцениваю - "небо и земля" - чудес не бывает.
Эргономически Гранта лучше. Но сел в Логан и чувствуешь себя как дома. А в Гранте нет. Не могу по другому свои эмоции объяснить.
P.S. я бы предпочел Гранту нежели чем Логан. Несмотря на то что выше написал. 100 тыс не лишние.