Wine, на калино и приорофоруме пришли к единому мнению, что беспроблемное использование ремня около 75 т.км. Далее всё зависит от срока наматывания этого километража, а так же от условий эксплуатации. Например не было ли зимних тасканий на галстуке и т.п.
Состояние подшипников контролируется фонендоскопом. Замена производится при любых нефункциональных шумах в самом подшипнике. Опорник меняется чем раньше, тем лучше, натяжной выхаживает весь ресурс ремня, но контроль никогда не бывает лишним. Далее думаем самостоятельно.
Последний раз редактировалось satmaster56; 26.05.2016 в 21:31.
Поменял сегодня ролик-натяжитель. Помпу не менял, ибо долго и муторно, на выходных может...
Стрекотания нет - тишина.))))
В родном ролике есть люфт и цоконье при шатании.
Мне кажется его убил помпа, т.к. посмотрел, как ведет себя ремень на помпе при работающем ДВС - ремень люфтит влево-вправо по ролику помпы примерно +/-1мм от центрального положения. Кстати, улюлюканье на холодную совпадает с частотой люфта ремня на помпе. Люфт ремня с помпы передается на ролик-натяжитель, но уже с меньшей амплитудой.
Фото родного ролика.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Нет. Сепаратор целый, пластиковый. На третьем фото из моего верхнего поста - оранжевый сальник с надписью POLAND снят и видно целый сепаратор, он закрывает шарики
Цитата:
А с новым роликом ремень также бегает по помпе?
Да.
Фото сепаратора.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 27.05.2016 в 16:04.
Нет. Сепаратор целый, пластиковый. На третьем фото из моего верхнего поста - оранжевый сальник с надписью POLAND снят и видно целый сепаратор, он закрывает шарики
Значит 4 фото после снятия сепаратора))) понял.. Я себе на 28000 смазки добавил)) напихал.. Пока вроде нормально.. Пару раз в год слушаю стетоскопом его и помпу..
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
Когда-то здесь уже обсуждалось, сейчас не найду. С месяц назад смотрел ремень, был точно вровень с наружным торцем шкива распредвала. Сегодня проверял зазоры ГРМ (кстати они в норме), а ремешок-то ушёл к головке на 2-3 мм, видно по блестящему следу на шкивах распредвала и помпы. Чем это грозит? Достаточно поправить? Или помпе кирдык настаёт? Натяжной ролик отрегулирован.
), а ремешок-то ушёл к головке на 2-3 мм, видно по блестящему следу на шкивах распредвала и помпы. Чем это грозит? Достаточно поправить? Или помпе кирдык настаёт? Натяжной ролик отрегулирован.
Комбинированный вид
