а это не страшно ездить на таких шумных колодках , а может не менять их вообщее итд ..знакомый рекомендует японские калодки поставить
Это не страшно. На тормозные качества этот скрип не влияет. Обычно его виной является неравномерная выработка диска (либо диск некачественный, либо образовался из-за некачественных колодок) или деформация диска (например проехаться по луже и обдать водичкой диск после интенсивного торможения с хорошей скорости). Обычно это решается заменой и колодок, и дисков одновременно на всей оси. Хотя, если проблема в очень некачественных колодках, может решиться и заменой только их. Хотя, как вариант, проточка дисков на специальном стенде тоже поможет.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от nikolaj2619
Что не говорите а родные колодки диски кушают, у меня 2400 пробег и уже видны буртики на дисках, колодки к замене!!! На калине такая же песня была...
Значит заводские колодки имеют повышенную твердость абразива. То есть, при ТО-1 надо привозить свои колодки. Нда уж, качество на грани фантастики.
Исходя из своего опыта какой фирмы брать колодки большого значения не имеет, есть разные колодки по твёрдости, условно можно разделить на три группы:
1 твёрдые - на мой взгляд не очень хороший вариант
2 средние - оптимальный
3 мягкие - хорошо тормозят, не свистят, придётся чаще менять.
Хотя период замены в большей степени зависит от манеры езды.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
Значит заводские колодки имеют повышенную твердость абразива. То есть, при ТО-1 надо привозить свои колодки. Нда уж, качество на грани фантастики.
Зачем ждать ТО? Чтоб потом заплатить им за 5 минутную работу по замене.
Можно поменять самому, а дилиру и знать не надо. (как говорят, меньше знаешь крепче спишь)
Последний раз редактировалось Rus; 04.03.2012 в 22:43.