Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Новости Лада Гранта > Автомобильные новости в России

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2018, 08:49   #11
napo99
Форумчанин
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 30
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

ВАЗу +100500! Ибо владею Грантой 2014 г. АКПП с приоромотором. По окончании гарантии как-то очково стало за ГРМ. А насчет цепи - тоже не панацея. У друга был Пассат турбовый. Один раз ТНВД меняли по гарантии, второй по ее окончании за деньги (60.000 вроде), а потом при пробеге около 90.000 цепь "неожиданно" растянулась (или ее какая печалька с ней произошла) и перескочила. Итог - ремонт мотора еще на 60.000. Справедливости ради скажу, что он не гонщик и очень бережно и внимательно относится к авто, все ТО проходил и денег не жалел.
napo99 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 09:44   #12
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,607
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

вот что мешало им сразу так делать ?!!!
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 14:08   #13
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,687
Изображений: 10
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

не факт: большинство нынешних потребителей дольше гарантийного срока не пользуют авто ,а это 3 года.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 26.07.2018 в 15:46.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 15:43   #14
KGI
Форумчанин
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Вот вы все радуетесь, а на самом деле как посмотреть. Возьмут и поставят дешёвый комплект ГРМ вместо дорогого гейтса на невтыковые моторы и будет вам щастье стоять посреди трассы ночью с порваным ремнем. Сами по себе цековки не стоят ничего, а вот на комплекте ГРМ и помпе можно здорово сэкономить. Это ещё как посмотреть, что лучше, втыковый 1.8 с дорогущим ГРМ и корейской помпой или безвтыковый 1.6.
KGI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 15:57   #15
Vadim-28rus
Форумчанин
 
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Белогорск, Амурская область
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA (норма)
Сообщений: 301
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Общался с одним мотористом, так он говорит что если обрыв на больших оборотах происходит то поршня невтыковые все равно клапана догоняют.
Vadim-28rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 16:03   #16
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Обычно рвет на ходу, на 2-3 тыщах, или когда трогаются)))
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 16:51   #17
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,607
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
Сообщение от Vadim-28rus Посмотреть сообщение
Общался с одним мотористом, так он говорит что если обрыв на больших оборотах происходит то поршня невтыковые все равно клапана догоняют.
каким образом ?!

походу приколный типа матарист
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 17:04   #18
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,523
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
Сообщение от KGI Посмотреть сообщение
Вот вы все радуетесь, а на самом деле как посмотреть. Возьмут и поставят дешёвый комплект ГРМ вместо дорогого гейтса на невтыковые моторы и будет вам щастье стоять посреди трассы ночью с порваным ремнем. Сами по себе цековки не стоят ничего, а вот на комплекте ГРМ и помпе можно здорово сэкономить. Это ещё как посмотреть, что лучше, втыковый 1.8 с дорогущим ГРМ и корейской помпой или безвтыковый 1.6.
Я на "десятке", как-то стоял посреди трассы с порванным ремнём...
Позвонил другу, тот приехал, привёз ремень.., ( я к этому времени машину поддомкратил, кожуха снял, колесо снял.., поставили ремень и я дальше поехал..), потом просто стал возить ремень с собой..
Десятка была куплена б/у, потому х.з. какой там был реальный пробег на этом ГРМ.., а так, на новой моей девятке, "дешевый" ремень ГРМ сам рвался на пробеге 116 т.км,..в режиме такси..))))
По мне лучше постоять даже не трассе с обрывом без последствий.., чем трястись после 50 т.км, на втыковом ДВС от каждого скрипа..))))
На Калине-1, я менял заводской ГРМ на 70 т.км.., ( не дорогой Гейтс никакой..), лучше бы и не менял, вполне живой был.., на новом уже 45 проехал.., нормально всё пока..))) да и не парюсь я по этому поводу с Калиной.., а вот с Грантой,.. уже лазаю постоянно в узел..((( выглядываю и выслушиваю...
Безвтыковый ГРМ, это несомненный плюс...
Если ВАЗ, действительно его внедрит.., имхую покупательская привлекательность только возрастет...!!!
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 20:01   #19
andrey.vlad
Форумчанин
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,674
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
имхую покупательская привлекательность только возрастет...!!!
сходные мысли одолевают.
Тоже рад безвтыку. Уже подумываю о ремешке, хотя пробег маленький. Но у одного форумчанина из соседнего города он на 30 тык порвался. Уж не помню, сколько клапанов под замену.
andrey.vlad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2018, 21:16   #20
lis@ndrew
Удмуртская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Mohave 3.0 V6 CRDI
Сообщений: 3,062
Изображений: 2
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
каким образом ?!

походу приколный типа матарист
инерцию никто не отменял, клапана на больших оборотах по инерции могут "проваливаться" глубже, но вот пружина их обратно тянет, да и длится все это миллисекунды, поэтому сильно сомневаюсь, что что-то может повредится.
PS на 9-ке у меня рвало ремень где-то на 2500 оборотов, никаких последствий. Достал из багажника старый (а порвало почти сразу после замены в сервисе) поменял за 30 минут и дальше поехал.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
lis@ndrew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
lada , lada granta , lada kalina , lada vesta , lada xray , двигатель , мотор , автоваз


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +3.