Не включается вентилятор охлаждения радиатора.

[bobik54]

Проконсультируйте. Почему при охлаждении двигателя включается вентилятор от кондиционера, что перед радиатором , а не вентилятор самого радиатора, который находится за радиатором? Получается, что машина использует только один вентилятор который от кондиционера, а родной нет.

[luchsergey]

Основной в пол силы крутится незаметно.только при открытом капоте можно узреть что пропеллер не стоит на месте.

[vag]

Сообщение от bobik54

Почему при охлаждении двигателя включается вентилятор от кондиционера, что перед радиатором , а не вентилятор самого радиатора,

Так а температура двигателя какая? Может он не нагрелся до 103 гр. А вентилятор кондёра для него и включается, не для охлаждения радиатора двигателя.

[www-shurik]

Сообщение от bobik54

Проконсультируйте. Почему при охлаждении двигателя включается вентилятор от кондиционера, что перед радиатором , а не вентилятор самого радиатора, который находится за радиатором? Получается, что машина использует только один вентилятор который от кондиционера, а родной нет.

Схемотехнически первая скорость - это последовательная работа вентиляторов.
Вторая скорость - это параллельное включение вентиляторов.

В схеме гранты не одельных сопротивлений, чтобы вентилятор кондея мог работать сам по себе в полсилы - это возможно только при последовательном включении и работе только двух вентиляторов сразу.

По ТИ где то выкладывались события, которые вызывают включения вентиляторов. В том числе включение кондея не зависимо от ТОЖ.

[Александр_47]

Чем закончилось в итоге? Кто как починился?

У меня сейчас тоже какие-то глюки с вентилятором. При включении кондиционера загорается чек (ошибка первого вентилятора), хотя он крутится. При снятии фишки с термодатчика все крутится как надо. На днях во время езды загорелся датчик перегрева на панели, за бортом -20, остановился - он погас, открыл капот - вентили не крутятся. До дома донхал спокойно. А чек так и горит теперь.

[Владислав93]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Постараюсь рассказать максимально подробно.
Недавно приобрел Гранту Лифтбэк 14 года. В люкс комплектации с кондеем. 16 клапанный движок на 106 л.с.
Так вот однажды сел акум и пришлось растолкать авто после чего загорелся чек, погорев около суток потом самостоятельно погас. Однако я приобрел себе ELM 327 и он в памяти вычитал ошибку р0485 по моему.
Суть в неисправности цепи вентилятора. Сбросить ошибку не удалось. Она сбрасывается, а потом снова появляется в памяти. При это лампочка чек не загорелась снова. Хотелось бы узнать где искать причину. Когда расталкивали по воле случая(опустим коментарии о рукопопстве)) забыли включить зажигание. Так вот я грешу что могло перегореть реле или предохранитель вентилятора. Хотя вентилятор на температуре около 102 градусов включается и слышно как щелкает реле. Однако почитав паутину, люди говорят что на люкс комплектациях должно быть две скорости вентилятора. И как я понимаю малая не работает. Что может быть? Предохранители пока не смотрел, хочу вооружиться знаниями прежде чем влезать. К диллеру из за такой ерунды ехать очень не хочется да и потом интересно самому разобраться. Помимо прочего есть некий сверчок при работе двигателя(похоже на стрекотание сверчка) источник точно мне не известен, но уверен 80% что источником является вот этот сине красный датчик на фото.
Насколько я понял это клапан адсорбера. Звук приходящий и уходящий. Пока точно закономерность не уяснил но навскидку он появляется при температуре 70-80 градусов. Не уверен что связано с вентилятором, но на всякий случай тоже описал ситуацию. Просто не уверен появился ли этот звук после чека, или же при покупке он уже был. Заранее благодарю за посильную помощ.

[trek]

Помощь здесь только одна может быть. Не горит чекуха. Никуда лезть не надо. Машина не дохлая лягушка, которую кромсая изучают.
Не мешайте пожалуйста машине работать. Она в благодарность за это ломаться не будет.

[Alex911]

Сообщение от Владислав93

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Постараюсь рассказать максимально подробно.
Недавно приобрел Гранту Лифтбэк 14 года. В люкс комплектации с кондеем. 16 клапанный движок на 106 л.с.
Так вот однажды сел акум и пришлось растолкать авто после чего загорелся чек, погорев около суток потом самостоятельно погас. Однако я приобрел себе ELM 327 и он в памяти вычитал ошибку р0485 по моему.
Суть в неисправности цепи вентилятора. Сбросить ошибку не удалось. Она сбрасывается, а потом снова появляется в памяти. При это лампочка чек не загорелась снова. Хотелось бы узнать где искать причину. Когда расталкивали по воле случая(опустим коментарии о рукопопстве)) забыли включить зажигание. Так вот я грешу что могло перегореть реле или предохранитель вентилятора. Хотя вентилятор на температуре около 102 градусов включается и слышно как щелкает реле. Однако почитав паутину, люди говорят что на люкс комплектациях должно быть две скорости вентилятора. И как я понимаю малая не работает. Что может быть? Предохранители пока не смотрел, хочу вооружиться знаниями прежде чем влезать. К диллеру из за такой ерунды ехать очень не хочется да и потом интересно самому разобраться. Помимо прочего есть некий сверчок при работе двигателя(похоже на стрекотание сверчка) источник точно мне не известен, но уверен 80% что источником является вот этот сине красный датчик на фото.
Насколько я понял это клапан адсорбера. Звук приходящий и уходящий. Пока точно закономерность не уяснил но навскидку он появляется при температуре 70-80 градусов. Не уверен что связано с вентилятором, но на всякий случай тоже описал ситуацию. Просто не уверен появился ли этот звук после чека, или же при покупке он уже был. Заранее благодарю за посильную помощ.

Была похожая проблема, тоже выскакивала ошибка 485. Скорее всего у вас не работает передний вентилятор (кондиционера). При 102 градусах сначала передний включается, если его не хватает при 103 включается основной. Если передний не срабатывает выскакивает ошибка 485. Смотрите разъемы, у меня сгнили поэтому вентиль не работал. Клапан абсорбера щелкает это нормально, забейте.

[luchsergey]

первый режим-оба последовательно,те в четверть силы.
второй оба параллельно те на полную.

[__с_е_д_о_й__]

привет всем!у меня обратная проблема-карлсон пашет даже при минусовой температуре! а до этого (да и сейчас очень часто)реле постоянно щелкает Да! чуть было не забыл! включаются оба вентилятора! и кондерский и основной!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Александр_47

Чем закончилось в итоге? Кто как починился?

У меня сейчас тоже какие-то глюки с вентилятором. При включении кондиционера загорается чек (ошибка первого вентилятора), хотя он крутится. При снятии фишки с термодатчика все крутится как надо. На днях во время езды загорелся датчик перегрева на панели, за бортом -20, остановился - он погас, открыл капот - вентили не крутятся. До дома донхал спокойно. А чек так и горит теперь.

я вообще поражаюсь российским машинам! с момента покупки нового(!!!) авто я уже поменял достаточно запчастей