Информация от службы качества:
1. жгуты проводов идут от поставщика уже герметизированные. заглушка в щитке передка заменена на более мягкую. Испытания показали, что все ОК.
2. крышку фары должны крепить на хомут. Если скотчем - то это не правильно конечно, но не криминал, т.к. такой вариант тоже рассматривался, от него отказались по эстетическим причинам. На конвейер уже от поставщика крышки идут с доп. креплением.
3. по последним данным, с термостатами проблему решили. на конвейер идут исправленные. Если у кого дилер не меняет по гарантии (по предписанию), это может быть связано с тем, что еще не доставили термос. Если такое есть, пишите в личку, желательно подробно, с указанием дилера, ВИНа, фамилии и др. обстоятельств. Сообщу непосредственно в службу качества.
По поводу СМИ:
Цитата:
Сообщение от Стас Березий
эту инфу мы (АВТОВАЗ) давали в качестве комментария для СМИ. Мы это отзывом не называем (слишком громкое название). Это обычная сервисная кампания. Там менее 600 машин. Нашли несоответствие, и замечательно, что в самом начале выпуска, достаточно оперативно отреагировали. Спасибо всем неравнодушным пользователям, которые помогают повышать качество автомобилей LADA.
Последний раз редактировалось Игр; 20.01.2012 в 13:15.
А, ну всё понятно. Вот только спрашивал я именно об отзыве. Поэтому и тему так назвал. Мне интересно, каким образом дилеры будет извещать об этом автовладельцев. Или они будут совмещать эту доработку с ТО? Тогда неизвестно, сколько машин может просто встать во время межсервисного пробега из-за озвученной неисправности. Так что тема именно об отзыве, сколь бы кричащей она Вам не казалась, уважаемый Игр.
Последний раз редактировалось tarlagoy; 20.01.2012 в 17:06.
Re: Отзыв Лада Гранта благодаря «Водителю Петербурга»
[QUOTE=wovan;47525]да пускай побольше тявкают ! нам получше будет , QUOTE]
Абсолютно поддерживаю. ВАЗу критика будет полезна и мы все от этого выиграем. Ещё бы хотелось услышать мнение официальных лиц завода по этому поводу. Господина Груненкова например. Надо уметь не только пиарить свою продукцию, но и отвечать на критику, а именно - почему была допущена подобная неисправность.