Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Цитата:
Сообщение от BigBoss
Я в этот день ездил много была жара, в какой то момент загорелся чек машина перестала разгоняться
Все не так.
О перегреве коробки сигнализирует лампа "шестеренки", двигателя - "градусник". А чек может быть о чем угодно, надо было тогда сразу смотреть, не запускать.
Проверка уровня ATF
Точную проверку следует проводить на прогретой до 70С коробке и работающем двигателе, по меткам HOT на щупе, согласно инструкции.
Возможна оценка уровня на непрогретой (20-40С) коробке по меткам COLD на щупе, но только при работающем двигателе.
На заглушенной машине уровень будет сильно отличаться.
Щуп находится под воздушным фильтром (придется снимать с креплений и отгибать вверх).
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Низкий уровень ATF проявит себя при проезде лежачих (если перед ним хорошо притормозить), сразу после проезда машина пару секунд "не едет", обороты растут, а разгоняется слабо, потом подхватывает и далее уже едет нормально. Это значит, что уровень еще не критический, но пора доливать. Аналогично миганию лампы давления масла в двигателе.
При высоком уровне лишнее выдавит через сапун, надо его периодически прокручивать. Жидкость может пениться, поэтому лучше так не ездить.