|
|
10.12.2020, 15:14
|
#11
|
Форумчанин
Регистрация: 16.10.2020
Адрес: Псковская область
Возраст: 73
Пол: Мужской
Сообщений: 320
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Спасибо , толково, это прям мои логические рассуждения. Буду вырабатывать алгоритм езды с автоматом , минимально используя педаль тормоза, но оперируя рычагом нейтраль без нажатия кнопки , что б не включить Задний или паркинг. Логика проста- нельзя так резко переходить от ручки к автомату не касаясь рычага управления АТ, да и коробки легче, и ногу не надо держать на тормозе , а он ещё скрипит....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Я себе ставил отдельный радиатор на АКППП.
|
Спасибо . Я думаю мне на дороге вряд ли это надо, тем более по городу практически не более 10 км , при чём без пробок. Вы только летом через радиатор гоняете масло ?.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
От светофора до светофора, как раз успевает включить 4 и сразу выключить)), поэтому при выезде сразу жму кнопочку OD off
|
Понятно , вы горожанин, вам так удобней.
__________________
Владимир
|
|
|
10.12.2020, 15:18
|
#12
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Вы только летом через радиатор гоняете масло ?.
|
нет был постоянно подключен, щаз не знаю машина продана, у нас и зимы то нет почти. Если езда в основном трасса, то доп радик и не нужен.
__________________
|
|
|
10.12.2020, 15:26
|
#13
|
Форумчанин
Регистрация: 16.10.2020
Адрес: Псковская область
Возраст: 73
Пол: Мужской
Сообщений: 320
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Сообщение от granta14
Первая скорость сильнее греет коробку. Даже если хочется тащиться в пробке, то надо ставить минимум двойку. Коробас при малейшей возможности переходит на вторую скорость.
|
Учту , значит на моих двух км лучше включать 2 чем 1, ведь десять минут волокусь, дорога не тяжёлая сухая , но для ходовой не позволительно скакать по профилю. Пока лифт новый так ходовая прям шипит на кочках амортами , резинками, стабилизаторами ,традиционно через 10 000 км и застучит, это наш ваз. Рио в тех же условиях за три года не издал ни единого звука по ходовой, хотя слабак на пробои тоже в обычных бытовых условиях прям с треском , будто стойка ударила о капот, один раз за всё время допустил на обычных кочках такой пробой , потом тормозил перед ямками. Спасибо за советы.
__________________
Владимир
|
|
|
10.12.2020, 16:23
|
#14
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
традиционно через 10 000 км и застучит, это наш ваз.
|
если ты не заметил, то ты на вазовском форуме, и просто так хаить ваз нарушенире правил форума. Давай примеры про стучащую через 10 000 км подвеску или не болтай.
Цитата:
Учту , значит на моих двух км лучше включать 2 чем 1
|
просто драйв включить и все, она и будет ехать на первой или второй, смотря как на газ нажмешь.
ну и читай рук-во, иногда помогает))
2 (вторая передача) – используется при движении на подъём и для эффективного торможения двигателем.
1 (низшая передача) – используется при преодолении крутых подъёмов на малой скорости, а также при движении в
тяжёлых дорожных условиях (песок, глубокая грязь и т. п.).
Кроме того, эта передача обеспечивает самое эффективное
торможение двигателем на крутых спусках
__________________
|
|
|
10.12.2020, 17:50
|
#15
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
постоянно без овердрайва, на светофоре если больше 30 секунд ,то переключаю в нейтраль, по возможности тормоз на ровной поверхности дороги при остановке не держу, на ручник никогда не ставлю, только паркинг,
в пробке еду на городском режиме, то есть на газ не давлю
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от babai
Радиатор громко сказано. Просто через бачек радиатора ОЖ проходит маслянная магистраль АКПП. По факту работает только зимой, когда закрыт термостат.
Добавлено через 33 секунды
Я себе ставил отдельный радиатор на АКППП.
|
это у старых грант тоже так?
|
|
|
10.12.2020, 18:18
|
#16
|
Форумчанин
Регистрация: 16.10.2020
Адрес: Псковская область
Возраст: 73
Пол: Мужской
Сообщений: 320
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
стучащую через 10 000 км подвеску или не болтай
|
Стучала у меня то ли рейка, толи карданчик , на моём МИ-ДО, или это не ваз, начиная уже с 10 000 км , не разбирался глубоко на асфальте тишина , вам городским меня не понять , на гравийку или просёлок съедьте посмотрите , может ваша стучит уже с пяти? на скоко денег хватило ,на таком я и форуме и хаять буду хоть мерс , если есть на то причина . Если у вас есть полномочия, можете удалить меня вместе с коментами, значит вам так надо, не обижусь.
__________________
Владимир
Последний раз редактировалось Гранта ФЛ; 10.12.2020 в 18:24.
|
|
|
10.12.2020, 18:22
|
#17
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Сообщение от Гранта ФЛ
С так что не надо меня носом тыкать, на скоко денег хватило ,на таком я и форуме и хаять буду хоть мерс , если есть на то причина , проехали, прошу не поучать, если есть полномочия, можете удалить меня хоть сейчас .
|
он совсем о другом говорил
|
|
|
10.12.2020, 19:00
|
#18
|
Форумчанин
Регистрация: 22.08.2018
Адрес: Мордовия
Пол: Мужской
Сообщений: 821
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Сообщение от Гранта ФЛ
Учту , значит на моих двух км лучше включать 2 чем 1, ведь десять минут волокусь,
|
Это лишнее. Завели машину в мороз, почистили от снега или минутку подумали о жизни и переводим в Драйв. Всё, дальше спокойно катимся на 2000 оборотов. По мере прогрева коробка сама будет переключаться на 3 или 4 передачу. Промерзшая коробка сама ограничивает верхнюю передачу, чтобы не насиловать технику после старта.
В пробках можно ограничиваться 2 передачей, чтобы не трогать педаль газа и тащиться 10км/ч в потоке.
Если по пустой дороге медленно ехать (без машин), то Д и пусть машина сама решает.
|
|
|
10.12.2020, 20:24
|
#19
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
вам городским меня не понять , на гравийку или просёлок съедьте посмотрите , может ваша стучит уже с пяти?
|
у меня третья гранта, начиная с 11года. И в Краснодаре я год всего. До этого в райцентре жил, где три улицы в асфальте, а остальные - гравийка. Так что знаю.
Цитата:
Стучала у меня то ли рейка, толи карданчик
|
то ли то, то ли сЁ, а может быть корова.... но никак не
Цитата:
Пока лифт новый так ходовая прям шипит на кочках амортами , резинками, стабилизаторами ,традиционно через 10 000 км и застучит, это наш ваз
|
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
это у старых грант тоже так?
|
у всех
__________________
|
|
|
10.12.2020, 22:06
|
#20
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,760
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Сообщение от Гранта ФЛ
люкс обделили вазовцы и авто светом и авто дождём и тем более ЭКУ(электронной курсовой устойчивостью)
|
Опа, это чем же этот люкс от моего комфорта отличается? Климатом и задними стеклоподъемниками? Кстати, у меня ЭКУ в наличии. (а, у меня круиз ещё отсутствует)
Добавлено через 3 минуты
А "антипробуксовку" оставили?
Хотя толку от неё... Вреда больше (хорошо хоть отключать можно)... Зарывается в снегу там, где матиз не напрягаясь проезжал. пока сообразил из-за чего, имел "удовольствие" быть подтолкнутым... ))
|
|
|
|
|