На переднеприводном ВАЗе применялись болты М12х1,25х23 (только со штампами) и М12х1,25х28 (штатно с литьём и штампами на машинах последних лет. Однако, если машина была на штампах, я бы лишний раз проверил). Если размеры нештатных болтов соответствуют М12х1,25х28 - никаких проблем. Если длинее - возможно и будут проблемы. Там за колодки точно не заденет, а за трос или рычаг стояночного тормоза может.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Купил все таки гисловед nf100 на тазовском штампе 175/65/14. Не было в нужном инет магазе кфз. Зато пришли уже обутые. Бум посмотреть.
Т.к. у меня Норма 014 седан, то стояло родное лиьье. Воткнул штампы на те же болты. Смотрю, вы за болты говорите. Нормально на литевых родных болтах. Или надо под штамп купить? Вроде не длинные, не мерял.
__________________
Lada Granta, 87 л.с., 014 комплектация, мкпп, 2014 год.
без запасных ))) - блин, а ну как санкции введут на болтики, все! только клей (для мужиков - сварка)...
-- повторю, у меня штатное литье, вазовское, - стоит на лете. зима на штамповках, обычная вазовская штамповка, прикручиваю одним и тем же комплектом болтов и одним и тем же комплектом секреток. ни чего не задевает, ни чего не скребет, летние колеса не откручиваются и нормально держаться ...
-- если страшно, закрутите и пока колесо поддомкрачено - крутаните, предварительно сняв с ручного тормоза ...
Ну, у меня например, ради головок на 19)) Чтобы Колпачки на них одевались.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано