Любой электрический автомобильный прибор расчитан на 12 В ))) Конструктивно при проектировании закладывается диапазон напряжений при котором он работает (12 В - это всего-лишь номинал). В светодиодной ленте резисторы (ограничивающие ток, который идет на светодиод) подобраны так, что от напряжения 14-15 В например она не умрет. Если "скачки" будут выше, то все приборы в Вашем авто долго не проживут)))
Любой электрический автомобильный прибор расчитан на 12 В ))) Конструктивно при проектировании закладывается диапазон напряжений при котором он работает (12 В - это всего-лишь номинал). В светодиодной ленте резисторы (ограничивающие ток, который идет на светодиод) подобраны так, что от напряжения 14-15 В например она не умрет. Если "скачки" будут выше, то все приборы в Вашем авто долго не проживут)))
Лента изначально не предназначена для использования в авто. Резисторы рассчитаны на определенное напряжение и никакого запаса там нет. Достаточно взглянуть на мигающие светодиоды в габаритах и подсветке номера.
Светодиодная лента рассчитана на 12 В, а в машине гораздо больше + скачки напряжения, в таких условиях светодиоды долго не живут
При исправном реле-регуляторе напряжения нормально ленты живут. А вот при неисправном регуляторе быстро выходят из строя. Сначала мигать начинают, а потом тухнут )))
При исправном реле-регуляторе напряжения нормально ленты живут. А вот при неисправном регуляторе быстро выходят из строя. Сначала мигать начинают, а потом тухнут )))
собирается простейшии стабилизатор на микрухе LM, если не ошибаюсь, и здравствуют вечные светодиоды!
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Лента изначально не предназначена для использования в авто
Ленте вообще все равно где работать. Есть исполнения со степенью защиты IP65 (т.е. для использования на открытом воздухе)
Цитата:
Сообщение от Сашок48
Резисторы рассчитаны на определенное напряжение и никакого запаса там нет
Резисторы не рассчитываются на определенное наряжение))) Они ограничивают ток, который идет на светодиод, чтобы его не убить.
Цитата:
Сообщение от Сашок48
Достаточно взглянуть на мигающие светодиоды в габаритах и подсветке номера
А это уже говорит о некачественной ленте (просто пайки на диодах разваливаются от плохого теплоотвода, вибраций и т.д.), лента ведь есть и по 150 руб за метр и по 700 ))).
P.S. В подсветке номера тоже не стал-бы ленту использовать, есть для этого и лампочки светодиодные, и другие изделия (более надежные, яркие и не смотрятся как новогодняя елка), а для скрытых мест используют ленту, потому-что монтаж наиболее быстрый (наклейка обычная).
__________________
Последний раз редактировалось pon4uk; 07.03.2012 в 08:11.
Стабилизатор понижает напряжение от исходного. Например с 12 до 9 вольт, или с 15 до 12. А СД ленты рассчитаны на 12 В и в авто 15 В взять неоткуда. Стабилизаторы для диодов обычных используют.