Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

[Шурик1986]

даже если летом заглушил на 2 минуты, всеравно завожу с выжатым, "привычка с детства"

[Andrey422]

Сообщение от Шурик1986

даже если летом заглушил на 2 минуты, всеравно завожу с выжатым, "привычка с детства"

У меня такой привычки не водилось никогда, наоборот - выжимной старался беречь, одно дело динамическая нагрузка, другое - статическая...

[Vainbender]

Данную тему нужно перенести в другой раздел, т.к. к топливу и эксплуатационным жидкостям она не имеет никакого отношения.

[Andrey422]

Сообщение от Vainbender

Данную тему нужно перенести в другой раздел, т.к. к топливу и эксплуатационным жидкостям она не имеет никакого отношения.

В этом разделе как раз и обсуждается трансмиссия ЛГ, вообще-то...

[Prosto-Dmitriy]

Это актуально только при минералке в коробке.

[Симыч]

Prosto-Dmitriy, еще и температурой наружного воздуха.

[влад71]

Сообщение от Andrey422

У меня такой привычки не водилось никогда, наоборот - выжимной старался беречь, одно дело динамическая нагрузка, другое - статическая...

+1000

Добавлено через 1 минуту
Пользоваться таким методом нужно только при резко отрицательных температурах,дабы разгрузить трансмиссию при заводке двигателя

[trek]

Andrey422, имеете в виду что когда просто прижат, нагрузка больше, чем когда прижат и крутится, или как. Популярнее хочется, трудно как то осознать сразу эти переходы нагрузок. Ваще то выжимной радиальную нагрузку обязан выдерживать, осевую тоже, хоть и крутится всю жизнь без нее. Вот насчет динамики со статикой - ну непонятно.

[Andrey422]

Сообщение от trek

Вот насчет динамики со статикой - ну непонятно.

У каждого подшипника в характеристиках есть 2 параметра максимальная динамическая и максимальная статическая нагрузка, проще говоря нагрузка на вращающийся и стоящий узел, максимально допустимая динамическая нагрузка в среднем в 2-3 раза выше статической. Грубо говоря, применительно к сцеплению, если выжимать на стоящем двигателе, на канавках колец подшипника быстрее будут образовываться лунки в точках контакта шариков, со всеми вытекающими...
вот например первое что под руку попалось http://www.podshypnik.info/index.php...38&bearing=203 обратите внимание на строки "Динамическая грузоподъемность" и "Статическая грузоподъемность"

Добавлено через 15 минут

Сообщение от trek

Ваще то выжимной радиальную нагрузку обязан выдерживать, осевую тоже, хоть и крутится всю жизнь без нее.

О как, а я всю жизнь считал, что выжимной осевую нагрузку несет при выжиме сцепления))

[Vainbender]

Сообщение от Andrey422

В этом разделе как раз и обсуждается трансмиссия ЛГ, вообще-то...

Данная тема изначально была создана в разделе Топливо и эксплуатационные жидкости, вот я и написал, что её нужно оттуда убрать, просто модератор после переноса не удали моё сообщение, вот и всё.