После какого ТО вы отказались или собираетесь отказаться от гарантии?

[ss-45]

Сообщение от Romarios

Как приобрел больше не приезжал в салон.Пробег уже 22000 вроде все ок.

Аналогично)

[www-shurik]

Сообщение от www-shurik

Даже не поехал не на одно.

Сколько было б/у машин, проблем с самостоятельным ТО не было, не думаю что новая машина больший "кот в мешке", чем б/у с рынка. Поэтому особо не переживал за потерю гарантии.

Заменил масло и фильтра на 3000 км, проверил затяжку болтов и гаек на яме - вот и всё ТО - час работы в тёплый весенний выходной.


А так в первые километры ставил сигналку, делал платно сход развал - вообще не парился по поводу гарантии. Мне хватило уверенности после 3000 км, в том, что гарантия мне не нужна

[свернуть]

.

Кстати да, пробег 45000 км и авто 2013 г.в.

[Seven677]

На лифтбеке,прошел то 1,дальше не стал,а на седане с акпп,буду ездить на каждое...

[Витальевич]

Прошел у официалов ТО после 3000км. Всё, типа, проверили, уболтали, что нужно расходники поменять. Заплатил копеечку. Сейчас опять время подходит на ТО. За зиму ездил мало, проехал всего-то 4000 после осеннего ТО (после 3000). Проблем с Грантой нет. А вот ТО грозит опять вылиться в копеечку. И обидно, что расходники недорогие, а работа СТО ценится как у ювелира: лупу в глаз вставил, и счетчик-тарификатор заработал. Да и ехать на сертифицированную СТО нужно 100 верст в один конец. Многолетний опыт общения с иномарками доказал, что у меня и руки, и мозги, вроде, на месте пока. В связи с этим думаю ТО отправить по известному адресу, а расходники сам куплю и поменяю.

[www-shurik]

Для ликвидности машину люди часто ТО проходят. Кто не любит долго на одной ездить. Вроде того, что ТО - это гарантия от смотки пробега. По записям в книге видно, как часто проходились ТО и какой средний пробег в год.

Гарантия в РФ не особо надёжная защита, только кто желает за неё бороться - пусть проходят. А так что не коснись (подшипники, ремни, стойки и куча всего - 1 год, а на машину 3 года). Если в первый год не было поводов ехать по гарантии, остальное проще самому устранять. При реализации более 0,5 млн грант, мало кому не повезло конкретно (типа замена ДВС). А так даже АКПП чинят без проблем.

Опять же ТО на СТО не редко не особо и дешевле. ИМХО - тут кто сам делает ТО, тому нет смысла в них у ОД.

[Red87]

Уже прошел ТО-3 45 тыс. км. (машине чуть более 2 лет), т.к. цена ТО у официала сравнима с ценой на СТО + возможность обратиться по гарантии. Да и думаю продать машину в течение года. При этом накинув чуть-чуть за сервисную книжку с печатями и заказ-наряды.
Если брать машину на долго, то считаю, что после ТО-2 (30 тыс. км) ездить смысла нет, т.к. там по сути остаётся гарантия только на кухов, двс и кпп.

[zver]

Как раз таки самые дорогостоящие агрегаты.

[AKlion]

Принынешних скидках на то не имеет смысла отказываться от него.

[Uninstaller13]

Для себя решил проходить ТО у официалов, так как цена сравнима с ценами в гаражном СТО и смысла в них нет

[Egorka]

Всем привет. Сейчас пробег почти 57 тысяч, через 3 месяца машине 3 года...Вот кумекаю о ТО у официалов...Надо ли оно у них делать? Гарантия то все равно останется только на кузов.