Проголосовал ОФФ. Причём приколхозил схему (параллельно кнопке подключён ручник), и у меня полуавтоматически всегда после заводки горит лампа ОФФ. На трассе включаю.
- если езжу на 92 стараюсь включать, в таком режиме поведение авто более предсказуемо, присутствует даже торможение двигателем.
- если залит 95, то жму кнопку значительно реже.
Я так понял имеется ввиду включение (нажатие) кнопки? Или включение ОД? По нажатию кнопки ОД отключается (на приборке загорается индикатор ОD OFF). В таком режиме при движении не включается высшая передача (4я). Просьба к автору, в поддержку просьбы ЛучСергея, в первом сообщении разжевать что к чему.
По теме кнопка никогда не нажимается, ОД работает всегда.
__________________
Водитель бюрократической машины
Я с новья щелкал эту кнопочку, рычаг дергал, по привычке, а сейчас завел, включил D и поехал. Не забиваю себе мозги. А жена похоже вообще не в курсе, что есть такая кнопочка!