ИМХО:
не то время сейчас для рестайлинга
До 17 года точно не тронут Гранту.
Да кто ж их знает...если ждать будут,то вопрос что с нивой новой будет?ее на обещали к 2018 подготовить.. Или просто на Хрей к 18 поставят полный привод...
ИМХО- фейслифтинг снизит стоимость дорестайлинговых автомобилей на бу рынке. И тут задаешься вопросом что брать-время то не простое,это бесспорно...
Добавлено через 24 минуты
Кстати могут мотор 1.8 ставить! Ну и в люксе скорее всего...
ИМХО:
не то время сейчас для рестайлинга
До 17 года точно не тронут Гранту.
Имхо сейчас самое время для фейслифтинга. Моделе 5 лет, в народе у неё относительно не плохая репутация, лидер продаж. Что-бы удержать продажи - надо постоянно обновлять машину, что-бы она была привлекательной. Веста пока явно не тянет на лидера продаж 2016 да и целей таких для неё не ставят. Ну и с учетом курса валюты и цен новых ино (а новые цены мы увидем к лету) может быть новая гранта и сможет отжать чуть большую долю рынка. При условии что цена фейслифта будет такой же (или символически больше), чем у оригинальной машины. Другой вопрос, что цена оригинальной машины обязательно вырастет, так как у нас в стране фактическая инфляция за прошлый год составила ок. 20 % при снижение доходов населения.
Все в порядке будет - она опять в отрыв уйдет и снова Гранта будет дешевле.
Тогда получается есть смысл купить весту?
Всетаки разделение между грантами и вестами есть и не в сторону гранты, к сожалению. Врятли ей дадут такие же сидения с регулировкой поясничной подпорки
Всетаки разделение между грантами и вестами есть и не в сторону гранты, к сожалению.
Так и должно быть между разными моделями. А тут еще и платформы разные. Как же без разделения?! И ценового в том числе.
Иной разговор, что ВСЯ продукция ВАЗа дороговата, мягко говоря. Но тут мы мало чего сделать можем, разве что повозмущаться, да нервы потрепать себе и близким.
Последний раз редактировалось Волгарь; 08.02.2016 в 16:15.
Комбинированный вид
