Между собой не скреплял, сначало планировал но теперь не буду. Что ему помирать, я же туда сюда не играюсь, да и ходит нормально, в любом случае время покажет. Я шумку не делал, пока есть одна задумка но раньше времени как говорится, по этому сказать что стало тише пока не могу.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Wine
Интересная задумка, но в направлении второго тонированного стекла, соответственно работающие независимо друг от друга и без резки усилителя в двери. Может, что-то придумаете? Я думаю, была б популярная тема.
На приору точно есть, 7 штук раньше стоило. А как там они делают я не знаю. Себе шторки вперёд хочу купить и не париться.
Тема про двойное остекление не нова, только вот это остекление люди колхозят не для того чтобы
Цитата:
1 Стёкла перестают дребезжать без доп упл.
2 Надеюсь зимой не будут обмерзать.
3 Шумоизоляция.
а для незаконной тонировки водительской и пассажиркой двери.
Двойное остекление применяются в районах крайнего севера причем между стеклами отсутствует воздух за чет этого и достигается эффект сохранения тепла и отсутствия шума с улицы. Поправите если я ошибаюсь.
Как раз, воздух и присутствует(сухой), а еще лучше если в стеклопакете аргон... и чем больше прослойка воздуха(или инертного газа) тем лучше тепло и звукоизоляция.
Чем больше слоев разнородных материалов проходит луч света (картинка за бортом), тем больше она искажается из-за разных преломлений. Т.е. внутри авто мы будем видеть искаженную, недостоверную информацию о том что происходит на самом деле снаружи (в частности местоположение) - как результат возможна дезориентация оператора (водителя) и неправильное принятие решения.
Задумка с тепло-шумоизоляцией ввиде пакета стекол - великолепная - но опасная (теоретически).
Может есть смысл изготовить\поставить стекло потолще в 1,5-2 толщины от номинала?..
Re: Двойные стёкла в Гранте
Комбинированный вид
