Кондиционер/климат-контроль-3

[CSE]

ну так на видео шляпа? не полностью показали? именно такие действия ни к чему не приведут к хорошему???

[IvanCo]

И не факт что эффективная (куда она там попадёт - большой вопрос, если вдувать через конденсатосборник).

Попадает прямо на испаритель кондея.

Через пропеллер - - газовое задует, пенный очиститель разбросает по коробу.

Пенный очиститель уже к этому времени превратится в жидкость и стечет. Только потом ставится шашка в салон.

не прогреть испаритель до 100 градусов никогда. Даже если радиатор печки будет 100 градусов, то выходящий из него воздух ну максимум 85 а то и меньше.
И даже в этом случае грибы не сдохнут.

И да, пенный очиститель очищает с испарителя всякую осевшую шляпу типа пыли и тд, которая является субстратом для развития бактерий.

И химия для человека - позиционируется как безвредная, только странно, что микробы живучие дохнут, а организм nbgf безвредно, но как обычно не попадать в глаза и на руки...)

Потому что во время обработок человек во-первых: не находится и не контактирует непосредственно с химией, а после использования все тщательно проветривается, во-вторых: человек гораздо крупней бактерии и ПДК ядов для него больше в тысячи раз.

Добавлено через 3 минуты

ну так на видео шляпа? не полностью показали? именно такие действия ни к чему не приведут к хорошему???

Все же лучше для начала очистить испаритель пеной.

[bokareff]

вот здесь уже обсуждали вопрос http://www.lada-granta.net/showthrea...=6106&page=139

Добавлено через 1 минуту
там и про шашку и про пену

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от CSE

ну так на видео шляпа? не полностью показали? именно такие действия ни к чему не приведут к хорошему???

так и плохого ничего не будет, авто при рециркуляции условно герметично, так что дым везде попадет, и в воздуховоды в том числе, эффективность правда сомнительна, но запахи вывести, в т.ч. и в салоне получится наверно.

[www-shurik]

Сообщение от IvanCo

не прогреть испаритель до 100 градусов никогда. Даже если радиатор печки будет 100 градусов, то выходящий из него воздух ну максимум 85 а то и меньше.

Выходящий +75С, но это пока входящий +25С и ТОЖ +90С. (датчик стоял одно время, наблюдал).

Я про прогрев только летом, в жару. Когда сигналка +56С показывает внутри салона, если машину на солнцепёке забыл. Там реальная душегубка.

+90 - это предел. Но этим... (забыл как там бактерий называю) как раз хватит. И стафилококку хватит.

Просто зараза там заводится чуть ли не за пару применений, если не успел просушить кондиционер. Не мыть же его каждую неделю. Вонь появилась на новой машине буквально за 3 применения, не догадался кондей выключить заранее, чтоб конденсат просушить.

Добавлено через 11 минут
На драйве нашёл

короче, проблема оказалась в том, что через воздуховод жидкость вышла со стороны пассажирского места. Как раз там где выходила жидкость проходит один из жгутов на ЭБУ. Пришлось снять ЭБУ. Обнаружились окисленные контакты с прошлой чистки и свежая очистительная жидкость.

Т.е. перед промывкой - наверное эбу лучше снять или прикрыть как то.

[Вежливый Лось]

Сегодня залез в гранту пробег считать, завел мотор, стало душно, включил кондей...и тут резкая просадка оборотов почти до нуля, но кондер включился. До этого такого не было, что это, ЖОПА? Или просто особенность конструкции? И так напуган ремнем ГРМ а тут еще это(((.

[Watson]

Надо акк зарядить, гену промерить, клеммы акка прочистить и нормально затянуть. Проверить массы, проверить соединения с геной. Фары на сек. притухают когда кондей врубаешь?

[Вежливый Лось]

Сообщение от Watson

Надо акк зарядить, гену промерить, клеммы акка прочистить и нормально затянуть. Проверить массы, проверить соединения с геной. Фары на сек. притухают когда кондей врубаешь?

Не обращал внимания, притухают или нет...Клеммы проверю, хотя недавно аккум снимал и ставил. Он еще заводской.... Напряжение сети на работающем двигателе без фар 14.2, с фарами 13,9в...

[Watson]

вопрос по климатической установке:
в режиме авто при +26/+28 за окном климат в режиме "авто" врубает режим обдува с центральных сопел и круглых боковых, при первоначальном охлаждении салона после стоянки гоняет вентилятор обдува салона сначала на максимальных оборотах, потом - в движении - переключается на предпоследнее, максимум пред-предпоследнее положение работы вентилятора. Регулятор температуры на середине граф тепло/холод, в месте их расхождения - грубо на 10:30 часов. При этом всю поездку (40-50 км.) не выключается режим рециркуляции. При установке на 12 часов регулятора температуры вентилятор по мере охлаждения салона сбрасывает еще одну скорость на ходу (до 2), и может даже выключаться режим рециркуляции.
Теперь вопрос - это вообще нормально, такая работа системы? Т.к. на мой взгляд работа на 1, максимум 2 режиме вентилятора с кондеем без рециркуляции и в положении "в ноги и лобовое" при тех-же температурах за окном и настройках температуры в салоне как минимум не хуже воспринимается в салоне водителем и пассажиром переднего сидения, а ору с вентилятора намного меньше. я с климатом на вазе сталкиваюсь впервые - за исключением 2110 - поэтому вопрос - это у всех поголовно он так работает?
зимой та-же ерунда, за исключением того что не включает кондей и рециркуляцию по понятной причине - ровно та-же жужжалка на 3 скорости. ну к концу поездки скидывает до 2.

[pkb]

Камрады подскажите куда копать, что проверять: сегодня получил неожиданный глюк кондиционера - выключаю его, лампочка на кнопке перестаёт гореть, но кондей продолжает холодить. Интуитивно понимаю что муфта на компрессоре не рассоединилась, первая мысль заклинила. Ещё раз включаю и выключаю - не помогло. Показалось что когда ехал в пробке кондей не холодит, а на скорости продолжает холодить - не уверен, но возможно вентилятор не охлаждал радиатор кондея. Пробую ещё раз включить-выключить, вроде помогло, выехал на трассу для обдува - вроде не холодит. Остановился, потрогал трубки - тонка и толстая холодные.
На что обратить внимание, если ситуация повторится?

[yuri_9]

Сегодня заправляли кондиционер (было ДТП замена радиатора кондея) так только толстая трубка холодная. Лампочка не показывает включенный компрессор! Кстати у гаража заметил - включается вентилятор на полную скорость при включенном кондиционере при 85 градусах ТОЖ. При выключенном кондиционере при 103 градусах.
Это так и должно быть? Гранта 2019 года с одним вентилятором.