Вождение автомобиля

[Kirillst24]

Ни когда не переключался в движении со второй на первую, только если только останова кратковременная. А 4-5 км.ч можно и на второй сцеплением работать.

[101]

Kirillst24, а почему ? Зачем обязательно останавливаться ? Подъезжая к воротам гаража на второй в движении переключался на первую - на ней в гараж удобнее влазить, в том числе и сцеплением работая на минимальной скорости.

[SNBRF]

Сообщение от Kirillst24

/// 4-5 км.ч можно и на второй сцеплением работать.

Да, ребята, это клиника.
Вам, кстати АКПП не нужна, оставил одну 5-ю и "сцеплением работать".

[nemtin]

[QUOTE=Kirillst24;46478]Ни когда не переключался в движении со второй на первую, только если только останова кратковременная. А 4-5 км.ч можно и на второй сцеплением работать.[/QUO


ты наверно по узким дворикам с узкими и резкими поворотами не ездил часто заставлинными в притирку машинами.вот так вроде едешь на второй а тут поворотец а на повороте пару задниц мерсиков тарчит.остановишься до нуля и включишь первую)))А я выжму сцепление пораньше дождусь пока движка сбросит обороты и спокойно воткну первую и не надо ее судорожно втыкать эту первую раз за разом. если не идет значит обороты высокие нежно надавливая и не отпуская держим рычажек)поверте как обороты спадут она сразу же воткнется.и не надо ни каких тело движений.чувствовать надо.можно и без сцепления вообще добраться до пятой и доехать до сервиса.

[dajunior]

Сообщение от nemtin

А я выжму сцепление пораньше дождусь пока движка сбросит обороты и спокойно воткну первую

Вообще-то делается перегазовка с двойным выжимом и первая отлично вставляется. При переключении на пониженную надо делать перегазовку, что бы поднять обороты двигателя и выровнять скорости шестерни первой передачи и вала.

Возможно вы так вставляете первую при скорости около 5км/ч, тогда действительно скорости шестерни первой передачи и вала примерно равные и рычаг легко проваливается в положение включенной первой передачи(ощутимо легче, чем если включать первую стоя на месте).

Если скорость больше 10км/ч(примерно), то без перегазовки хреново будет втыкаться, по причинам описанным выше.

Постоянно переключаюсь на первую, если на 2-ой ниже 2000 об/мин. Зачем мучить двигатель и тошнотно увеличивать скорость под клацанье клапанов, если можно с перегазовкой вставить первую и быстро разогнаться не насилуя движка? К тому же на оборотах близким к холостым, масляный насос не подает достаточного количества масла, и это просто насилие двигателя.

[5nizza]

да че вы спорите,все катаются так,как им нравится!!(кстати у меня со 2 на 1 норм переключается!!)мож привык с десятого семейства)))

[101]

Ну поскольку отдельной темы про вождение не нашел будем продолжать оффтопить в тест-драйв...

Сообщение от Samuray

Не знаю людей которые ДЕРЖАТСЯ за руль двумя руками.

Мастера спорта по автогонкам международного класса, директора известных школ высшего водительского мастерства по экстремальному вождению Эрнест Цыганков и Михаил Горбачев в обычной жизни на обычных городских дорогах ДЕРЖАТСЯ за руль двумя руками...
Привычка - вторая натура.

Сообщение от Samuray

Ну у них то там виражи всякие. Я про трассу...

Ну, ну. Никогда на трассе колесо неожиданно не взрывалось в долю секунды ? Да просто можно в ямку одним колесом влететь или на песчанную пыль или в колею неожиданно попасть оставленную дальнобойщиками ...все ситуации не перечислишь, когда в долю мгновения понадобится вторая рука. Как привыкнешь "круто" ездить с локтем в окно, так и не отвыкнешь потом.

[feudor]

Сообщение от 101

Мастера спорта по автогонкам международного класса, директора известных школ высшего водительского мастерства по экстремальному вождению Эрнест Цыганков и Михаил Горбачев в обычной жизни на обычных городских дорогах ДЕРЖАТСЯ за руль двумя руками...
Привычка - вторая натура.

Как то мне встретилась небольшая заметка в ЗР одного русского, который рассказал о сдаче экзамена на ВУ в Германии. Так вот, если мне память не изменяет, то ему пришлось сдавать несколько раз из за своей многолетней привычки, одной рукой управлять, а вторую держать на рычаге коробки.

Сообщение от 101

Ну, ну. Никогда на трассе колесо неожиданно не взрывалось в долю секунды ?

У меня друг так погиб, а вместе с ним его жена и сестра.

[nikolaj2619]

feudor, очень верно подменчено!!!

[tarlagoy]

Сообщение от 101

Как привыкнешь "круто" ездить с локтем в окно, так и не отвыкнешь потом.

Очень верно подмечено. У нас сейчас -30 как раз, но очень многие не могут избавиться от привычки высовывать локоть правой руки в окно. Ну, и кое-кто локоть левой, конечно же.