zver, жару я сам не переношу, вообще сам по себе морозоустойчивый, не мерзлявый и в +25 на улице уже жарко. Делаю как, если еду один левый дефлектор делаю на левую руку на руле, левый центральный на лицо, правый центральный на правую руку. Крайний правый дует тупо в салон. Без кондиционера в таком случае вполне комфортно, в салоне держится температура около 20 градусов. Правда только в движении, если долго стоять в пробке потока воздуха не хватает и салон начинает нагреватся солнцем. По трассе если еду перевожу скорость вентелятора в первую позицию, просто давления воздуха на скорости уже хватает при открытой заслонке.
zver, да и я кондей хочу. Все, что я делаю, извращенство. Только вот когда я Гранту покупал, не было комплектаций с кондиционером. Подумываю после гарантии съездить в Тольятти, благо не далеко, и поставить ФРОСТ.
У меня на старой девятке печка отопителя отключалась, плюс заслонка в обход отопителя воздух направляла. Летом было прохладно. После длительной остановки салон продувался за 7 минут. Здесь нету крана отключения отопителя, думаю из-за этого и проблема.
Ну сразу бы и выкладывал байпас, а вот с верхним фото будут проблемы на Гранте.
Все это фигня, в Гранте нормально летом, так же как и в любом, другом ВАЗе
Понаблюдал за процессом.
1. На ходу почему-то воздух из сопел прохладный. На стоянке горячее.
2. При открытии капота, обнаружил, что корпус салонного фильтра горячий. По-моему из моторного отсека воздух как-то подсасывается вентилятором отопителя.