Сносит при боковом ветре!

[igorishe75]

Сообщение от Epidemic

Ехал 160-170 км/час по спидометру через Президенстсий мост в Ульяновске, ветер там перманентно и машина ехала строго прямо (если интересно найдите фотографии в интернете, там реально ветер 100% времени). Если сбросить до 90 до ветер для нее более чувствительный, при сильных порывах. Если примерно метра 4-5 в секунду то ровно идет, если выше то при порывах чувствуется как сдувает, но у меня так же и старую машину сдувало и Тойоту рабочую. По трассе, вдали от воды и сильных ветров 100-120 курсовая устойчивость хорошая, руль строго в центре, где и положено, даже подруливать не приходится. Сход/развал у вас выставлен?

от встречной фуры её так колбасит,что очково становится. Ехал 150-160 км/час по навигатору,навстречу шли 2 фуры.Больше так быстро не езжу))

[xmanpsk]

Ну да, есть дискомфорт при боковом ветре. Можно конечно пожертвовать клиренсом и занизить машину, но мне это не надо.

[Алексей1]

Сообщение от Alik23

1. Это у меня одного так?
2. В чем причина и как исправить?

Не у одного у тебя, возвращался с Крыма чувствую дискомфорт в вождении на очередной заправке выхожу ,а на улице ветер где-то 10 мет\сек вот думаю из-за чего меня кидало по трассе, колейность на дорогах тоже не любит. На 14-ой так сильно этого не замечал.

[СерВик]

Сообщение от Алексей1

Не у одного у тебя, возвращался с Крыма чувствую дискомфорт в вождении на очередной заправке выхожу ,а на улице ветер где-то 10 мет\сек вот думаю из-за чего меня кидало по трассе, колейность на дорогах тоже не любит. На 14-ой так сильно этого не замечал.

к парусности Гранты сразу привык, особо не напрягает. А на счет коллейности. Не знаю. Похоже, это дело личных прывычек при вождении. Подъезжал к Костроме со стороны Кирова. Вот где реально коллейность. Шел в среднем 120. Напрягало не больше, чем другие машины, на которых ездил (классика, девятка, ауди). Думаю, что гранта не хуже, я не парился, скорее, вопрос в резине и в давлении.

[shurakh]

Сообщение от Alik23

1. Это у меня одного так?

нет,ни у одного вас...
при условие то го что машина имеет высокий центр тяжести это нормально...
когда попадёте под по фуру,засасёт так,что мама не гарюй...
сброс газа правильное действие...
включаем мозги и всё будет.. ОК..

[trek]

У Гранты высокий центр масс?

[wovan]

если часто на высоких скоростях ездите , имеет смысл спойлер установить , гранте должен помочь
для себя понял что 90-120 комфортная скорость для гранты , выше уже напригает ))

[СерВик]

Сообщение от wovan

если часто на высоких скоростях ездите , имеет смысл спойлер установить , гранте должен помочь
для себя понял что 90-120 комфортная скорость для гранты , выше уже напригает ))

Уважаемый, Вован! Извините, немного не согласен с вами. Я уже писал в другой теме, но и здесь как раз в тему. У меня была возможность идти ночью, часа 2 на скорости не менее 150 км. Машина вела себя стабильно и не напрягала. Это, скорее, вопрос плохих дорог. с уважением)

[Dima012]

А представьте ощущения водителей Матизов ))) Они тоже высокие и легче Гранты.

Сообщение от wovan

если часто на высоких скоростях ездите , имеет смысл спойлер установить , гранте должен помочь

Спойлер начинает работать на скоростях далеко за 100 км/час. Если только грязь немного отсекать будет (хотя сомневаюсь).

[anto]

Парусность это плата за большой и лёгкий сарай сзади (ака багажник). Я до сих пор помню адское приключение на пустой тентованной газели при сильном боковом ветре - из бокового заноса даже не выходили, так и ехали с заносом под 30 градусов. (гололёд был)