|
|
21.02.2012, 09:20
|
#11
|
Уфимская ячейка
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: ЭФЭ
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 151
|
Re: Курсовая устойчивость.
Вчера ехал за городом - 155 по навигатору, по спидометру 165 где-то
Все ок - ничего не рыскает, едет спокойно, островки разворота обходит уверенно, ехал с пасажиром, резина Мишка Энерджи, 14
__________________
Двойки, восьмерки
Тройки и девятки
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ТАЧКИ!
|
|
|
21.02.2012, 09:27
|
#12
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: г.Казань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 76
|
Re: Курсовая устойчивость.
Рыщет уже на 90, грешу на развал
(руля постоянно тянет)
|
|
|
21.02.2012, 09:35
|
#13
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 353
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от Leksnor
Рыщет уже на 90, грешу на развал
(руля постоянно тянет)
|
тоже также, развал до ТО-1 ждать или раньше лучше заехать сделать?
|
|
|
21.02.2012, 09:40
|
#14
|
Новосибирская ячейка
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 624
|
Re: Курсовая устойчивость.
А кстате, какие углы должны быть на Гранте развала и схожения?
|
|
|
21.02.2012, 09:41
|
#15
|
Форумчанин
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Ярик
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 139
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от СерВик
Сегодня первый раз после обкатки под 140 прошел. Неожиданно тоже начала рыскать, причем существенно, но только на определенном участке дороги. похоже, действительно, дело не в резине, а в подвеске. странно...
Уточню, в салоне были пассажиры. Надо проверить, как не загруженная пойдет на этой скорости...
|
Утром прошелся по этой же трассе, без пассажиров под те же 140. Шла нормально. Все повторилось на том же участке дороги. Здесь я вспомнил, что на этом участке всегда сильный боковой ветер. Все оказалось просто.
Большая парусность+мягкая подвеска делают свое дело. Так что учитывайте эту особенность, коллеги, при высокой скорости. Удачи на дорогах!
|
|
|
21.02.2012, 09:48
|
#16
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: г.Казань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 76
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от GurzaTLT
тоже также, развал до ТО-1 ждать или раньше лучше заехать сделать?
|
х знает наверно дождусь.
|
|
|
21.02.2012, 10:46
|
#17
|
Форумчанин
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 791
|
Re: Курсовая устойчивость.
под 100 ездил, вроде не рыскает, но вот почему то трясет сильно на кочках, давление в шинах Хакка5 по мануалу.
|
|
|
21.02.2012, 10:53
|
#18
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от taxxa
Вчера ехал за городом - 155 по навигатору, по спидометру 165 где-то
Все ок - ничего не рыскает, едет спокойно, островки разворота обходит уверенно, ехал с пасажиром, резина Мишка Энерджи, 14
|
По колее ездил? Если без колеи - это не интересно, тепличные условия. У нас на КАДе такая колея - жыпы временами подколбашивает, я на более 120 перестраиваться боюсь.
|
|
|
21.02.2012, 15:55
|
#19
|
Уфимская ячейка
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: ЭФЭ
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 151
|
Re: Курсовая устойчивость.
на колее не больше 110-120 - физику никто не отменял
__________________
Двойки, восьмерки
Тройки и девятки
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ТАЧКИ!
|
|
|
24.02.2012, 18:50
|
#20
|
Оренбургская ячейка
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 326
|
Re: Курсовая устойчивость.
У меня Норма, дорогу рысчет, только в том случае, если встречный, либо сильный боковой ветер. При сильном ветре в зад не рысчет. Проверял на идеально ровной трассе при скорости 160. Когда был встречный ветер, и она начала рыскать, я честно скажу, при стаже в 10 лет почти, серьезно напугался. Уж очень не устойчива. Я грешу на высокую подвеску. Для себя решил, что на этом авто лучше больше 120-130 не ездить, иначе при просеки в лесу или смене направления есть шанс улететь с дороги.
Добавлено через 1 минуту
вот ответ Стас Березия с АВТОВАЗа:
Андрей
Привет, Стас. У меня такая проблема. Получил Гратну, все отлично! НО при скорости 100+ ее швыряет на трассе... Проверял в разных направлениях... Ощущение как буд-то руль ровно держишь, а колеса гуляют(( Когда 140 разогнал и такое случилось, аж руки затряслись от страха... На моей калине(без усилителя правда) такого не было. Были ли предписания по этому поводу, потому что уже кто-то отписывался про это((
Ответь плз.
09.02.12
Стас
Предписаний по этой теме не было. надо на хорошую диагностику. Резина, развал... Все проверить. Такого быть не должно, шасси у Гранты "норма" лучше калиновского.
Добавлено через 43 секунды
пост старый, думал чтокогда швыряет ветер не имеет значения, потом проверил имеет!
|
|
|
|
|