Интересно, сцепление будет такого же отстойного качества как все последние годы - чуть ли не на 20 т.к. замена? Вообще что за сцепление ставят? 2110? 2109?
Интересно, сцепление будет такого же отстойного качества как все последние годы - чуть ли не на 20 т.к. замена? Вообще что за сцепление ставят? 2110? 2109?
Новое и потом - это, конечно, хорошо, но что делать тем, кто сейчс и в ближайшие пару месяцев машину получит? Надеяться и верить, что успеют поменять сцепления до окончания гарантии или сразу же, как только появятся признаки, покупать импортное и ставить? Меня больше интересует, какое сцепление сейчас ставят на гранту. Чтобы, так сказать, прикинуть стоимость владения.
Интересно, сцепление будет такого же отстойного качества как все последние годы - чуть ли не на 20 т.к. замена? Вообще что за сцепление ставят? 2110? 2109?
Если правильно эксплуатировать, то оно и 200 000 км может пройти.
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2() 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
Почитайте форум калины. Я на самаре заменил на 50 т.к. и это считается много. Очень много машин, не переехавших 30 т.к. Если вам лично повезло, это не является ни трендом, ни тенденцией.
тоже, что и у вас.
на ЛКК не все пользователи калин. имея статистику отдельно по региону - не помню что бы вообще была какая либо проблема со сцеплением, причем в сборе - начиная от педали кончая диском сцепления.