 |
|
26.02.2016, 20:50
|
#11
|
Заблокирован
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Блин с таким раскладом нам не видать отечественных, качественных, доступных авто.Веста теперь подорожает.
|
|
|
27.02.2016, 01:10
|
#12
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 527
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Цитата:
Сообщение от badger
Печалька.
Считаю, зря они это с X-Ray-ем затеяли, мало смысла в машине,
|
Дело тут даже не в смысле этой машины. Смысл этих машин - отдельный вопрос. Сейчас вопрос в другом. Вот нахрена было запускать две новые, близкие по цене модели, ОДНОВРЕМЕННО? Это просто уму не постижимо.
|
|
|
27.02.2016, 06:19
|
#13
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
|
Re: Минус 74 по Андерссону
А что тут постигать то? Две модели для более полного охвата аудитории. Не всем же нужен седан или обещанный универсал. Кому то и хэтч с увеличенным просветом нужен.
|
|
|
27.02.2016, 09:05
|
#14
|
Форумчанин
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,335
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Цитата:
Сообщение от zver
Кому то
|
И весь ассортимент доступен в рамках ТРЕХ — рено, ниссан, лада. С их великими комбинациями: дастер-террано, гранта-он-до-ми-до, сандеро-хрей…
Даже если всех с рынка выдавят вслед за ДЖМ и Опелем, то ВАЗ при господдержке останется, протащив на своей спине держателей контрольного пакета вместе с их моделями.
|
|
|
27.02.2016, 11:27
|
#15
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Именно так и есть. И именно в этом заключается гений Гона когда он решил связаться с ВАЗом
|
|
|
27.02.2016, 22:16
|
#16
|
Форумчанин
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 530
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Имхо Гону сделали предложение от которого нельзя отказаться, и это одно из звеньев многоходовки с Мистралями.
Насколько мне известно, Гон всех денег за пакет не платил- бОльшая часть суммы - технологии и сильно б/у оборудование из Румынии
__________________
Удачи!
|
|
|
27.02.2016, 22:21
|
#17
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Так это было изначальное условие сделки. Что часть вносится деньгами, часть технологиями. И так было с нашей стороны в том числе
|
|
|
28.02.2016, 07:10
|
#18
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Главная беда автоВАЗа, впрочем, как и всех остатков "нашей" промышленности - это пресловутая импортная составляющая. Не хрен было компоненты импортными замещать, да модели новые с такой долей реального и скрытого импорта городить, ситуация была бы совсем иной. Сейчас уже почти уверен, что зря в более дорогой сегмент полезли.
|
|
|
28.02.2016, 07:14
|
#19
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Насчёт зря в дорогой сегмент полезли это ты не прав. А вот то что элементная база должна быть по максимуму своя это в точку
|
|
|
28.02.2016, 07:26
|
#20
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Цитата:
Сообщение от zver
Насчёт зря в дорогой сегмент полезли это ты не прав. А вот то что элементная база должна быть по максимуму своя это в точку
|
Тысячу раз прав, даже спорить не буду. Если своими силами не в состоянии делать, чтобы локализация хотя бы как в калиновской платформе была, то не хрен там делать. Сам видишь, что получили в результате.
|
|
|
|
|