Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

[H.A.J.]

Оставить 11183 двгатель на конвеере.

-- да они скорее всего заморачиваются с двигателем на Весту и Х Рэй,
там этот наверно слабовастый ...

[Вячеслав Л]

Всеми четырьмя руками ЗА возврат к двигателям, за которые не страшно.

[lis@ndrew]

Проголосовал за средний вариант. Хотя, за все время владениями машинами ВАЗа рвался ремень только один раз на девятке, и то, когда я уже собирался его менять, новый лежал в багажнике. Сменил прямо на трассе за 10 минут и поехал дальше. Учитывая, что на продукции ВАЗа накатал в сумме на всех своих машинах около 490 тысяч километров честно скажу - плевать на втыковость, надо просто вовремя обслуживать машину.

[tanais]

Сообщение от lis@ndrew

честно скажу - плевать на втыковость, надо просто вовремя обслуживать машину.

У меня на работе четыре приоровода,...у всех четырёх рвало ремень (по разным причинам ), у последнего вот через 12 т.км. после замены всего ГРМ....
Плевать если от дома на 20-30 км. ездишь..., а поедешь к примеру на море и по Ростовом втык словишь, поверь мне, за 183 мотор будешь обеими руками голосовать....

[Kolya85]

у логана при обрыве гнет так никто не жалуется. мож суть опроса в применении цепи или надежного привода

Добавлено через 38 секунд

183 мотор будешь обеими руками голосовать....

на 1литр больше со слов владельцев жрет, да и мощности всегда мало

[tanais]

Сообщение от Kolya85

на 1литр больше со слов владельцев жрет, да и мощности всегда мало

Самый объективный расходомер, имхо, это трасса..., у меня при поездке на море по м-4 на Калине 183 на 92 бензине при средней скорости 80 км.ч, расход составлял по б/к 5,4 литра....., на ЛГ 186 на 95 бензине при той-же средней скорости 5,7....
..мощности да, маловато...., если это кому важно на машине этого класса...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от lis@ndrew

И звук работы что у того дизеля...

Ну,.. большой разницы между 183 и 186 в звучании особо нет, а вот при трогании в натяг на Калине с её 183 мотором глушак так не колбасит, а вот на ЛГ колбасит..., вот где дизель-то...., но это уже другая тема.....

[andrey.vlad]

Сообщение от tanais

Самый объективный расходомер, имхо, это трасса..., у меня ... на Калине 183 ... расход составлял по б/к 5,4 литра....., на ЛГ 186 на 95 бензине при той-же средней скорости 5,7....

согласен с данным оратором, разница не велика.

Сообщение от tanais

мощности да, маловато...., если это кому важно на машине этого класса...

На моей Калине двигатель 11183-50 по мощности с грантодвигом разницы не заметил. в гору тащит мощнее. Там где в гору на Калине на 90 км/час ехал на 5 скорости, Гранта "просит" 4ую.

Сообщение от tanais

Ну,.. большой разницы между 183 и 186 в звучании особо нет, а вот при трогании в натяг на Калине с её 183 мотором глушак так не колбасит, а вот на ЛГ колбасит..., вот где дизель-то...., но это уже другая тема.....

соглашусь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lis@ndrew

И звук работы что у того дизеля...

Пока не прогреется до 65-70 градусов. Потом звук работы нормальный.

[Kolya85]

На моей Калине двигатель 11183-50 по мощности с грантодвигом разницы не заметил. в гору тащит мощнее. Там где в гору на Калине на 90 км/час ехал на 5 скорости, Гранта "просит" 4ую.

на калинах1 коробки городские?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lis@ndrew

Есть же фанаты, кто на 126 мотор с новья ставит безвтыковые поршня, благо они есть в свободной продаже. Что Вам мешает это сделать, раз так боитесь брака?

те же фанаты говорят что теряется мощность и увеличивается расход. зато стоят такте поршня как комплект ГРМ

[andrey.vlad]

на калинах1 коробки городские?

3,7 главная пара.
На Гранте такая же. Разница только в двигателе.

[lis@ndrew]

И звук работы что у того дизеля...