Гранта Кросс.

[posan57]

[QUOTE=Serg901;678001]
Универсал Калина появился задолго до ларгуса/весты/QUOTE]

Калина2 пошла в серию в сентябре 2013 г. Ларгус - апрель 2012.
Первая калина тут ни при чём, у неё были свои резоны родиться недомерком.
И, да - речь не о конструкции, жёсткости кузова и привычках захламлять
(или не захламлять) полезный объём, а о концепции универсала.
Из вики:
"Универса́л (от лат. universalis — «общий») — тип закрытого двухобъёмного грузо-пассажирского кузова легкового автомобиля. Представляет собой вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задке[1]. "

[Сам Самыч]

Вот нормальный универсал Гранты! Задок- так задок!

[Вячеслав Л]

Нив коем случае, не надо вытягивать.
Универсал должен быть коротким.
Что за желание гигантизма. Сейчас эпоха мегаполисов и минимум места для парковок.

[Volgagranta]

Сообщение от Вячеслав Л

Нив коем случае, не надо вытягивать.
Универсал должен быть коротким.
Что за желание гигантизма. Сейчас эпоха мегаполисов и минимум места для парковок.

А зачем нужен короткий универсал? Чем он тогда будет отличаться от хетчбека? Второе название универсала - сарай, вот оно точно и ёмко выражает суть этого кузова.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Volgagranta

А зачем нужен короткий универсал? Чем он тогда будет отличаться от хетчбека?

+1
Для города хетчбек, селянам - полноразмерный сарай на колёсах

PS Мне кажется можно было бы даже не перекраивать текущий универсал, а добавить новую модификацию лонг-версию текущего универсала. И есть подозрение, что продаваться каждый будет лучше чем короткий хетчбек.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Вячеслав Л

Нив коем случае, не надо вытягивать.

Надо, Вячеслав, надо! Правда никто этого делать не будет
Под "длинным" имеется ввиду + 15 см, чтобы добрать до длины седана, не более. Седанам же в городе хватает места для парковки? Значит и универсал поместится

PS Кстати, тема за Кросс версию, для которой средние (текущие) размеры самый раз.

[vess]

Сообщение от Вячеслав Л

Нив коем случае, не надо вытягивать.
Универсал должен быть коротким.
.

Шта????
Короткий универсал, это хэтчбек))
Универсалы обычно делаются на основе седанов, или даже на удлинненых платформах седанов (например, фокус2 и Астра Н).
Новой Гранте Кросс достался кузов с корнями от Калины 1 универсал, а ей досталась платформа от К1 седан. И она реально же короткая)). Багажник в длину как у Гольф5 (который вполне даже классический хэтчбек).
Ну и, заявление о гигантизме в отношении автомобиля, длиной меньше 4,5 метров, это очень интересно)).
Форд Фокус, стало быть, вообще баржа?))

[Вячеслав Л]

Не соглашусь.
Кросс оптимален по всем соотношениям длины, ширины, высоты.
Хетч Калины - слишком коротковата.
Если делать Универсал и з Гранты, то получим тот же недостаток, а именно перетяжеленную задницу, избыточную длину, мешающую маневрировать.

Давайте еще возьмем УАЗик и удлиним?

[alex-1968]

Я вообще. если честно. думал что хетч по длине от универсала не отличается ))
Универсал берет большинство для того что бы что то возить. в нем спать и т.п. - соответственно чем больше - тем лучше.
Поэтому логично было сделать на базе седана.
Но тогда кто бы купил лифтбэк? ))
Его и берут только потому. что это самый длинный однообъемный кузов. По мне так надо вместо него выпускать универсал такой длины и все.
Я кстати задавал вопрос в поддержку на счет длинного универсала - сказали если сделаем = увидишь. Послали короче ))

[Сам Самыч]

Я когда выбирал новую гранту, то из четырёх типов кузова выбрал лифтбэк. Высчитал что он самый большой. С рулеточкой по салонам ходил. И всё равно он меньше приоры универсала. Даже не верхом багажного отсека -это понятно, а и низом. Хотя заявлено что литраж багажника приоры универсала 444\777 против 440\760 у лифбэка кажется незначительным, но разница есть. Я ежедневно по работе вожу одно и тоже оборудование в багажнике. И раньше в приору кидал не глядя, а сейчас кладу в гранту используя навыки тетриса и только в определённой последовательности и направлении.
Интересно что при замерах объема у седанов багажник заполняется до крышки. У хэтчбеков и универсалов – до багажной полки, а при сложенных задних сиденьях – до линии боковых окон. Т.е не до крыши !!!
длинна объём багажника в литрах
Седан 4268 520\815
Универсал 4118 355\670
Лифбэк 4250 440\760
Хетчбэк 3926 240\550
Универсал по всем данным лишь на третьем месте. Но по нему и будут делать Кросс версию, а значит она не будет вместимой. Там другие фишки: клиренс и обвесы из пластика. Раз больший клиренс, то и большая проходимость и лишние свесы сзади её не нужны. Наверное производитель сразу об этом подумал и решил не менять задние размеры универсала, а то кросс будет не кросс

[aleksis66]

Если делать Универсал и з Гранты, то получим тот же недостаток, а именно перетяжеленную задницу, избыточную длину, мешающую маневрировать.

Давайте еще возьмем УАЗик и удлиним?

Какое глупое сравнение.