Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2012, 08:53   #1
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от Slavent154 Посмотреть сообщение
Не гоняйте быстро, ещё никто не отменял ограничение 90км/ч., соблюдайте ПДД и рыскать не будет и зад закидывать при резком торможении на большой скорости.
Ну, это не вариант. Тем более есть дороги, на которых и больше разрешено. Хотя бы КАД вокруг Питера - 110 ограничение, со 130 письма счастья с камер рассылают. То, что на 140 машину начинает неслабо мотать - это уныло. Я на 15ке до 160 разгонялся - особо негативных эффектов не замечал. Машина сток, колеса Р13...
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 09:20   #2
taxxa
Уфимская ячейка
 
Аватар для taxxa
 
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: ЭФЭ
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 151
Re: Курсовая устойчивость.

Вчера ехал за городом - 155 по навигатору, по спидометру 165 где-то
Все ок - ничего не рыскает, едет спокойно, островки разворота обходит уверенно, ехал с пасажиром, резина Мишка Энерджи, 14
__________________
Двойки, восьмерки
Тройки и девятки
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ТАЧКИ!
taxxa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 10:53   #3
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от taxxa Посмотреть сообщение
Вчера ехал за городом - 155 по навигатору, по спидометру 165 где-то
Все ок - ничего не рыскает, едет спокойно, островки разворота обходит уверенно, ехал с пасажиром, резина Мишка Энерджи, 14
По колее ездил? Если без колеи - это не интересно, тепличные условия. У нас на КАДе такая колея - жыпы временами подколбашивает, я на более 120 перестраиваться боюсь.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 09:27   #4
Leksnor
Форумчанин
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: г.Казань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 76
Re: Курсовая устойчивость.

Рыщет уже на 90, грешу на развал
(руля постоянно тянет)
Leksnor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 09:35   #5
GurzaTLT
Форумчанин
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190
Сообщений: 353
Re: Курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от Leksnor Посмотреть сообщение
Рыщет уже на 90, грешу на развал
(руля постоянно тянет)
тоже также, развал до ТО-1 ждать или раньше лучше заехать сделать?
GurzaTLT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 09:48   #6
Leksnor
Форумчанин
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: г.Казань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 76
Re: Курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от GurzaTLT Посмотреть сообщение
тоже также, развал до ТО-1 ждать или раньше лучше заехать сделать?
х знает наверно дождусь.
Leksnor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 09:40   #7
nikolaj2619
Новосибирская ячейка
 
Аватар для nikolaj2619
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190 Норма
Сообщений: 624
Изображений: 15
Re: Курсовая устойчивость.

А кстате, какие углы должны быть на Гранте развала и схожения?
nikolaj2619 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 19:32   #8
Виталий18RUS
Заблокирован
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Удмуртия г.Воткинск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Lada Granta
Сообщений: 181
Re: Курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от nikolaj2619 Посмотреть сообщение
А кстате, какие углы должны быть на Гранте развала и схожения?
вот, сегодня инфа про развал появилась вконтакте))
Стас Березий

Гранта, под нагрузкой:
развал 0 градусов +/- 30 минут
кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут
Грната, снаряженный автомобиль:
развал 0 градусов +/-30 минут
кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

По клапанным зазорам - для мотора 21116 увеличен на 5 соток.
Виталий18RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 10:46   #9
kll
Форумчанин
 
Аватар для kll
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 791
Re: Курсовая устойчивость.

под 100 ездил, вроде не рыскает, но вот почему то трясет сильно на кочках, давление в шинах Хакка5 по мануалу.
kll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 15:55   #10
taxxa
Уфимская ячейка
 
Аватар для taxxa
 
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: ЭФЭ
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 151
Re: Курсовая устойчивость.

на колее не больше 110-120 - физику никто не отменял
__________________
Двойки, восьмерки
Тройки и девятки
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ТАЧКИ!
taxxa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:57. Часовой пояс GMT +3.