Регулировка руля по вылету

[vess]

Сообщение от professor.perm

а зачем тогда регулируемая длина?

Оригинальный вал деталируется на две части. Верхнюю и нижнюю. ЕМНИП на калине, гранте, приоре и шниве верхний кардан входит в узел рулевого вала, а нижняя в рулевой привод. Стык через квадрат ИМХО даёт небольшой разбег по допускам на взаимное положение узлов. Как то так.

[arsen-ool]

Прошло довольно много времени, но все же подниму тему. Может кто-то же попытался увеличить вылет руля?

[SignalMan]

Я увеличивал на приоре. Где то на 3 см выдвинул на себя. Купил рулевой вал от то ли 09, то ли от 10, но длинее. Снял рулевую колонку в сборе и на картонке сделал шаблон переходной пластины по месту. Из листа стали 4мм её вырезал болгаркой, новый вал же отпилил на необходимую длину. Более 3см не выдвинуть - мотор эур упирался в какую то конструкцию, но мне хватило. Теперь езжу даже без мысли, что руль далеко от меня.

[ss-45]

Тоже что-ли заморочиться. Ну реально машина делалась для людей ростом 150, с длиной рук под 200.

[luchsergey]

Пару годиков назад закончил переделку гранты под себя.

Нижний пром вал стоит восьмёрочный.он длиннее родного на 3-4см ,дырки в пром кронштейне крепления рулевой колонки пересверлены ессно. и руль стоит грандвиктория зубильный с вылетом большим на 4см.Коленки тут же перестали отниматься. а и эщё брусок 4см под седлом.

За мной места софсем мало,тк седло почти на последнем щелчке.

[ил73]

Да уж вылет руля стоковый под посадку как на табуретке .

[vess]

Сообщение от ил73

Да уж вылет руля стоковый под посадку как на табуретке .

Это "правильная рабочая поза" ))

[ил73]

Сообщение от luchsergey

Нижний пром вал стоит восьмёрочный.он длиннее родного на 3-4см ,дырки в пром кронштейне крепления рулевой колонки пересверлены ессно.

Задумался о увеличении вылета рулевой колонки, но возник вопрос такой если увеличевать длину промежуточного вала, как изменится местоположение ЭУР он с учетом перестановки вперед ни во что не упрётся с учётом проставки под кронштейн ?
Посмотрел модификации этих промежуточных валов и они отличаются на гранту с ЭУР он короче на ЛГ без ЭУР он длиннее. Может им и заменить? Насколько нашел в интернете- длина вала без ЭУР кажется 29 см с ЭУР 25,5см. источник
И про переходную пластину типа вот такой ?

[vess]

Насколько нашел в интернете- длина вала без ЭУР кажется 29 см с ЭУР 25,5см. источник

Думается, резинку снизу в автомобилях с ЭУР не просто так убрали.

Навскидку, промвал от Приоры длинее Грантовского примерно на 2см. Я как то думал увеличить вылет у себя приоровским промвалом и пластиной, но потом как то некогда стало, а позже уже и привык))

[Peeter]

Буду тоже привыкать, но мне сложней. Рост 186 и левая нога не гнётся, ручной привод сцепления. Машине меньше месяца, получил от ФСС. Радует ЭУР, без его было трудно. К окончанию гарантии может снова задумаюсь на эту тему.