Экономия топлива

[babai]

экономии не будет, обеднишь смесь придется лить 98)), чтоб детонации не было

[Andrey422]

Сообщение от www-shurik

Мне вот сложно заставить себя экономно ездить.

Я на панели приборов держу постоянно включенной функцию мгновенного расхода, здорово на мозги давит, когда на разгоне показывает расход 20 и выше.

[www-shurik]

Сообщение от babai

экономии не будет, обеднишь смесь придется лить 98)), чтоб детонации не было

Чтоб была детонация, на газ надо нажать. На хх вряд ли она будет, наполняемость воздуха не позволит сжать его до давления начала детонации. А по нажатию на газ произойдёт переход на штатный ДК. Из вариантов включения были такие: стояночный тормоз - это когда зимой просто впустую машина молотит и летом (кондиционер). Вытянул ручник и стоишь спокойно. СНял с ручника, всё штатно, поехал.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Andrey422

Я на панели приборов держу постоянно включенной функцию мгновенного расхода, здорово на мозги давит, когда на разгоне показывает расход 20 и выше.

Я так тоже смотрел. Сразу ногу одёргивал (кстати регулировка педали Е-газ "в минус" в этом мне хорошо помогла), вспоминая что цель поездки не обогнать всех с перекрёстка и не доказать, что ВАЗ2101 не может быстрее гранты уехать (хрен с ним, пусть едет, но чувство на уровне "азарта" иногда заставляет ехать так, доказывая что я тоже могу быстро (по настроению иногда стартую, азарт берёт верх над логикой):
https://www.youtube.com/watch?v=Fe33-TvZFgs

[Andrey422]

Сообщение от www-shurik

https://www.youtube.com/watch?v=Fe33-TvZFgs

Бодренько так...

[LGL2016]

Сообщение от www-shurik

..Сразу ногу одёргивал (кстати регулировка педали Е-газ "в минус" в этом мне хорошо помогла) ... но чувство на уровне "азарта" иногда заставляет ехать так, доказывая что я тоже могу быстро (по настроению иногда стартую, азарт берёт верх над логикой):

регулировка е-газ в минус это как?
ну азарт, да, если машинка может и едет, то чего ж не ехать только фигово, что превышать скорость приходиться, а за превышением и штрафы.. Блин, вооружился всем, какбы в курсе где и что, а все равно где-то фиксация словила, вот придётся оплачивать. Хорошо что хоть превышение получилось в пределах 20-ти..

[Oleg08]

Сообщение от LGL2016

регулировка е-газ в минус это как?

Я думаю вместо стехиометрического состава смеси 14.7:1 сделать так, чтобы было 16:1. При этом ЭБУ будет думать, что 14.7.

[www-shurik]

Сообщение от LGL2016

регулировка е-газ в минус это как?

Это я про педаль е-газа подкрутил - https://www.drive2.ru/l/5803847/

[LGL2016]

Это я про педаль е-газа подкрутил

ясно, я тогда значит е-газ в +

[www-shurik]

Сообщение от LGL2016

ясно, я тогда значит е-газ в +

Со временем так уже привык. Удобнее в плане того, что пружину лучше в зимней обуви ощущаю.

Если крутить в плюс, от лёгкого касания машина ехать начинает не так плавно.

Но полный газ можно получить при любой регулировке, со временем если надо быстро всё равно педаль в пол и никакая регулировка не на что не влияет.

[pssergey]

Сообщение от LGL2016

...ну азарт, да, если машинка может и едет, то чего ж не ехать только фигово, что превышать скорость приходиться, а за превышением и штрафы.. Блин, вооружился всем, какбы в курсе где и что, а все равно где-то фиксация словила, вот придётся оплачивать. Хорошо что хоть превышение получилось в пределах 20-ти..

Мне, наоборот интересно, бодро уехать со светофора до предела допустимой скорости. Почему-то, чаще в этих пределах народ едет фиговинько (круть иномарки не в счёт). Потом, конечно они разгоняются, но мне-то уже не интересно... И ведь дело не в машинах чаще.

По расходу я доволен очень 127 мотором, что в городе, что на трассе.