|
|
11.08.2012, 06:45
|
#191
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Zhiganec
Общался недавно с ребятами с севера,
|
Цитата:
Сообщение от Zhiganec
Я читал мельком про Калину
|
показательно )))))
"Поменьше читайте советских газет!" - проф.Преображенский))
Последний раз редактировалось wovan; 11.08.2012 в 06:50.
|
|
|
11.08.2012, 07:13
|
#192
|
Форумчанин
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Сообщений: 49
|
Re: Эксплуатация в зимний период
[QUOTE=wovan;125477]показательно )))))
Слухами земля полнится)))
Зато теперь я решил поставить подогрев. Хуже думаю не будет.
|
|
|
11.08.2012, 16:09
|
#193
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Zhiganec
Зато теперь я решил поставить подогрев. Хуже думаю не будет.
|
И правильно сделаете. Некоторые продвинутые ребята специально имитируют завышенную температуру двигателя при пуске в мороз. В этом случае двигатель на морозе заводиться лучше - не заливаются свечи. Думаю, Вы не совсем правильно поняли ваших друзей с севера.
|
|
|
11.08.2012, 19:51
|
#194
|
Форумчанин
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Сообщений: 49
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Думаю, Вы не совсем правильно поняли ваших друзей с севера.
|
Вполне может быть...
Кстати, на одном из форум тоже читал (там речь шла вообще про инжекторные авто), что якобы, на инжектор вообще не надо ставить никакой подогрев - он продуман таким образом, чтобы машина одинаково хорошо заводилась как в мороз, так и в тёплую погоду.
Но опять же, все те, кто такой подогрев установил - только хвалят.
|
|
|
13.08.2012, 16:34
|
#195
|
Форумчанин
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 580
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от Zhiganec
он продуман таким образом, чтобы машина одинаково хорошо заводилась как в мороз
|
Это любой инжектор так продуман.
|
|
|
13.08.2012, 18:03
|
#196
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Правильно отрегулированный карбюратор лучше к запуску в мороз приспособлен. Если есть навыки, конечно. Инжектор в этом плане проще - не требует специальных навыков, но на морозе свечи заливает - мама не горюй. Натурально струя бензина бьёт из форсунки. И никак не повлиять на этот процесс, если не применять всякие приблуды, как я писал в прошлый раз. Или не согреть блок Северсом.
Добавлено через 18 минут
У меня был эпизод ещё на шестёрке. Стоял как раз тюменский обогреватель. Мороз был под сорок, с ветром ещё (что бывает довольно редко, обычно в наших местах либо мороз, либо ветер). Пришёл на стоянку, стартер провернул пару раз коленвал и всё. Включил в розетку. Прихожу через час - чуть бодрее крутится, но не заводится. Пришёл ещё через полчаса. Смотрю, движок тёплый, терморегулятор сработал. Ну, всё думаю - в тёплом блоке свечи просохли,заведётся с полпинка. Начинаю заводить - хрен, хотя движок крутится гораздо бодрей. Потом смотрю - я по привычке при холодном пуске вытянул на себя ручку воздушной заслонки, т.е. как бы на холодную завожу. А движок то уже разогрелся до 70 градусов. Утапливаю ручку воздушной заслонки - пых! и завелась. С тех пор я всегда заводился с утопленной ручкой после прогрева северсом. А вот с инжектором такая ситуация исключается, и тут я с Prosto-Dmitriy согласен. Ещё помню, когда включаешь подогреватель ОЖ, он через минуту начинает шуметь как чайник, натурально. Сразу так тепло становиться на душе. Понимаешь, что скоро всё будет ОК, и даже если сейчас блок мёртвый, он всё равно оживёт по любому. И пусть другие танцуют с прикуривателями вокруг своих заиндевевших машин, твоя гарантировано заведётся. )
Последний раз редактировалось tarlagoy; 13.08.2012 в 18:14.
|
|
|
14.08.2012, 16:21
|
#197
|
Форумчанин
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 580
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Мороз был под сорок, с ветром ещё
|
Ох, Сибирь....))) Отец у меня в Ноябрьске работал, осенью заводили КАМАЗы и глушили только весной))) (извиняюсь за флуд)
|
|
|
14.08.2012, 17:16
|
#198
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Эксплуатация в зимний период
Ещё хотел написать, двигатель своеобразно первые минуты работает после такого пуска - очень мягко. У меня 63-я была, двигатель сам по себя мягче работал, чем на чистых шестёрках, или какие там были, 65-е.. Так вот, масло из поддона забирается холодным (картер то не отапливается ОЖ) и этот, с позволения сказать, "мёд" разбрызгивается в прогретом подогревателем ОЖ блоке, Естественно, почти везде, где надо, масляный клин даже на холостых, и двигатель очень мягко работает. Субъективно. Кто имеет опыт таких пусков - может поспорить. )
Последний раз редактировалось tarlagoy; 14.08.2012 в 17:28.
|
|
|
31.08.2012, 22:59
|
#199
|
Новичок
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Пол: Мужской
Сообщений: 4
|
Re: Эксплуатация в зимний период
прошлой зимой заводил с дистанционным запуском при -28 градусов на родном масле в движке и в коробке.
|
|
|
01.09.2012, 00:37
|
#200
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Эксплуатация в зимний период
formula1500,
В коробке масло слишком густеет на морозе, синтетика в разы лучше.
|
|
|
|
|