Катушка зажигания и высоковольтные провода

[bio1977]

Сообщение от пессимист

А если до приличного диагноста ехать километров 300 с отсутствием гарантии что примет? Я специально в Пермь ездил за 260 км в официальный сервис Рено. После комплексной диагностики посоветовали промыть форсунки, поменять топливный насос и фильтр. За диагностику заплатил 900 р., поменял насос и фильтр (еще 2000 р.), хорошо еще на чистку не согласился, т.к. проблема не в этом.
Дома по советам форумчан нашел пробитую катушку за пять минут.

Как нашел, не томи!?

За 900р. видимо сделали так же как и в обычных хороших СТО?

[пессимист]

Как нашел, не томи!?

Прочитай пост выше.

[Димula]

Такой вопрос : тут назрела проблемка, катушка производства Новосибирск как бы сдохла. Купил в магазине катушку производства СОАТЭ, а она уже. Болтается в колодце. На коробке написано, что для Гранты с 16-клапанным движком подходит. Чудеса прям... Ну сколхозил малость, подмотал изоленты (не синей), сдернул со старой катухи уплотнитель, натянул на новую, воткнул, колодец теперь закрыт герметично. Вопрос: как долго этот девайс протянет? Ещё вопрос: на Новосибах металлический кожух, в отличии от СОАТЭ. Нафига? И вообще между этими двумя катушками принципиальная разница, кроме диаметра есть?

[CSE]

Сообщение от Димula

Такой вопрос : тут назрела проблемка, катушка производства Новосибирск как бы сдохла. Купил в магазине катушку производства СОАТЭ, а она уже. Болтается в колодце. На коробке написано, что для Гранты с 16-клапанным движком подходит. Чудеса прям... Ну сколхозил малость, подмотал изоленты (не синей), сдернул со старой катухи уплотнитель, натянул на новую, воткнул, колодец теперь закрыт герметично. Вопрос: как долго этот девайс протянет? Ещё вопрос: на Новосибах металлический кожух, в отличии от СОАТЭ. Нафига? И вообще между этими двумя катушками принципиальная разница, кроме диаметра есть?

такая катушка? это старооскольская, у меня 3 из 4х катушки такие.
начинал менять по одной,по мере выхода старых из строя

[H.A.J.]

Какая может быть принципиальная разница? Разве что разброс по номиналам - параметрам всяких электрических попугаев.

Железка, работает как удлинитель времени горения искры, как конденсатор, - такая версия в интернете есть ...

[Watson]

Сообщение от H.A.J.

Какая может быть принципиальная разница? Разве что разброс по номиналам - параметрам всяких электрических попугаев.

Железка, работает как удлинитель времени горения искры, как конденсатор, - такая версия в интернете есть ...

Это ты поделия скажем стартвольта не покупал еще, вот и говоришь так)))

[H.A.J.]

Ну такие вещи покупаю по максимуму.
От этого зависит надёжность авто.
И даже запасные, отремонтированные возить не чураюсь ))).
Хотя и перестал ездить в глушь.

[Watson]

Ну как правило, если авто исправно и производитель нормальный, и что немаловажно - одевать на свечу катушку аккуратно - они служат весь срок службы авто. У меня заводские на машине 2010г. по-моему все по гарантии поменялись или все кроме 1, уже точно не помню, стояли разнобой - какой у диллера был на момент замены - как с корпусом в резинке так и с металлической пластиной вокруг корпуса - работали все исправно. Главное чтобы в масле не стояли - тогда колпачок портится, чтобы производитель не г был и с системой зажигание все было в порядке, ну и ставить аккуратно чтобы подпружиненный кончик не поломать, вроде все. У меня они по итогу от 190 до 170 тыс. проходили замененные, а если одна заводская оставалась из тех что с новья были - то и все 217 тыс., у большинства машина раньше поменяется чем такие пробеги появятся на одометре. Но это если заведомое г не брать, тогда да, начинаются пляски с катушками, дешево купил - мозга себе потом сломал и нервов потратил на в 3 раза большую сумму. Там же иногда из-за пробоев или неисправности катушки и мозги выгорают у особенно везучих.

[isavik]

Зачем покупать какие-то стартвольты, соатэ и т.п.? Ведь есть катушки в упаковке LADA - там лежат Итальянские (Турецкие) катушки. Нареканий на них не встречал.

Когда купил такие, старые свои продал. 4 катушки купили 4 разных человека: у одного колодец залит настолько, что свечи не видно, у второго катушка посажена на клей - молотком отбивал, у третьего - бардак в проводах, перетерты в хлам, а четвертый эксплуатирует катушку без колпочка. И каждый жаловался что задолбали эти катушки ... Так что кроме проблемы с говеным качеством - присутствует раздолбайство владельца. Возможно, оно даже доминирует.

[Сергей3]

Вопрос про 8 кл модель. У меня сопротивление 4,8 и 7,1. Думаю что пора менять. Но в инете все пишут что сопротивление норм это 4-5 кОм. В магазинах сегодня местных был везде что видел сопротивление катушек 13-14 кОм. Это сейчас норма или это не наши модули?