У меня стандарт пробовал 95 и 92 разницы нет,у меня у друга калина,льет 92 только хороший, машина работает отлично,я тоже решил 92 так как двс одинаковые и степень сжатия меньше 10,а на норме не рекомендуется (я думаю так).
У меня тоже стандарт, лью 92 с самого начала. А вот на норме, всё-таки лучше 95 или газ, поршня слабые, нагрузка на них на 92 будет больше.
Вчера когда проходил ТО1, спросил про бензин у диагноста, он говорит не желательно, у вас моторы втыковые, ЕВРО4 степень сжатия выше , и катализатор работает в более узком диапозоне температур, на 92 двигатель будет работать чуть в другом режиме , будет больше расход, экономии не заметишь. Как то так.
на трассе разгонял свою 180 по спидометру по прямой
Я бы не советовал в период обкатки так разгонять, не из за того что мотору что то будет, а потому что ЭБУ записывает такую информацию вплоть до минут сколько двигатель работал с увеличенной нагрузкой на сколько была превышена рекомендуемая скорость в период обкатки. Потом вдруг что с мотором случиться, дилер эту информацию считывает и могут снять с гарантии.
Я бы не советовал в период обкатки так разгонять, не из за того что мотору что то будет, а потому что ЭБУ записывает такую информацию вплоть до минут сколько двигатель работал с увеличенной нагрузкой на сколько была превышена рекомендуемая скорость в период обкатки. Потом вдруг что с мотором случиться, дилер эту информацию считывает и могут снять с гарантии.
В ЭБУ текущих версий вроде нет регистратора событий.
так то у меня пробег уже 6000 км. обкатка пройдена 2 мес. назад. уровень масла на макс. стоит, двиг кручу. разогнал кратковременно чисто проверить. так по трассе 110-100 иду.
Линейный вид
