8кл или 16 кл. - 2

[стиг 2]

Так что не 5 )))

я имел ввиду калиновский 1.6 8 кл.

Добавлено через 1 минуту

то буду смотреть именно на 16кл по причине его большой надежности

не понял в чем большая надежность

[reg62]

у кореша на калине жена и дети, младше меня на 10 лет

зачем мне фашистское говно бмв и мерсы?
я уважаю только США и Японию - их культуру и технологии
всё остальное отсталость и днище

[Neibot]

я уважаю только США и Японию - их культуру и технологии
всё остальное отсталость и днище

[www-shurik]

Сообщение от reg62

я уважаю только США и Японию - их культуру и технологии
всё остальное отсталость и днище

Ну вот американец
Куда проще 3 литровый мотр допиливать под себя, чем из 1,6 или 1,8 все соки выжимать

И при обгоне уже более нагло можно вклиниваться...

ИМХО - бедный выбор у США из автомобилей, как раньше в СССР или запорожец, или москвич или жигуль ну и волга для ценителей комфорта...

[reg62]

что за воршип к объёмным моторам?
я не признаю машину, у которой
1) на трассе расход выше 8.5 литров
2) требование лить аи95 и выше
3) снаряжённая масса более 1300 кг
4) кондей, эур/гур
5) полный привод на муфте или гидраче
6) эбу отличный от январь 5.1 или январь 7.2
7) где нельзя поменять ряд/пару в кпп

моя приора вваливает, снаряжёнка 1120кг, расход по трассе более 8.1 не удавалось нажечь, ест самый говно бенз прямогонный и не детонит!

[Volgagranta]

я не признаю машину

Не хочешь тепловоз, купи ишака. Он всем твоим требованиям удовлетворяет

[angtar]

что за воршип к объёмным моторам?

вникай, деревня:

[reg62]

Сообщение от angtar

вникай, деревня:

только сегодня тойота целика вшатала говнище/днище х5м с места)) нуну
не помогли фашисту 4.8 битурбо

[CSE]

Сообщение от reg62

только сегодня тойота целика вшатала говнище/днище х5м с места)) нуну
не помогли фашисту 4.8 битурбо

тут важно чтобы водитель х5м знал что он участник гонки

[www-shurik]

Сообщение от reg62

моя приора вваливает, снаряжёнка 1120кг, расход по трассе более 8.1 не удавалось нажечь, ест самый говно бенз прямогонный и не детонит!

У лексуса 3,5 литрового 5,3л на 100. По факту у нас ездит человек на не растаможеном (уже пару лет, он довольно не дорого без растаможки обошёлся) - выше 7л на 100 вообще вместе с городом не поднимается, а меня на гранте ниже 8,2 не падает. Кажется раз в полгода гоняет его куда то то ли в Казахстан, то ли ещё куда то и так на тех номерах и ездит. Правда они все гибридные - там электропривод стоит вдовесок, за счёт него экономия по городу.

И менять пару в КПП - это удел слабого мотора (не эластичного, с небольшим моментом на низах), у которого нет крутящего момента, а есть только мощность на офигенных оборотах, потому как разгон до ста никому не нужен (кроме светофорных гонщиков) и за счёт оборотов можно вытянуть эту мощность.