собранного на коленке вдалеке от главного конвейера...
не думаю, что на вазе лучше собирают. Тут хотя бы без гонок сборка идет по 1-2 машины в день время есть. Плюс им репутацию лады спорт надо поддерживать. А то кто их покупать станет если сборка хуже ваза серийного будет.
Последний раз редактировалось hoh23; 09.07.2013 в 15:43.
hoh23, в свое время ЗР устраивал пробег на Нивах по Сахаре. Так вот их тогда гл.инженер ВАЗа вроде отговорил брать машину из мелкосерийки. Только с конвеера, потому что там каждая операция отлажена. А на мелкосерийке отошел по нужде и забыл чего крутил до этого. http://www.zr.ru/archive/zr/1989/10/...iez-sakharu#22 вот почитай про тот пробег
у Дрома вечно что-то происходит... было бы удивительно если бы все было ровно...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
3500 км полет нормальный пока ни каких проблем одни мелочи.
после тонировки задние пластиковые накладки стоек начали серипеть, обклеил, не скрепят
двери туго открываться стали, через месяц поеду отрегулирую.
сегодня снимал бампер ставил радар детектор разнесенный, бампер очень тонкий, стеклопластик, но зато снимаеться легко.