ГРМ двигателя "стандарт" 11183

[Leva]

Сообщение от Сергей23

Что ты несешь чушь!У меня машина четыре года, выпуск начала 12 года и накатал я 46000 км,нет ни одного косяка,тфу,тьфу!За исключением сгоревших лампочек и отказа в левой двери стекло подъемника. Но туда я пока не лазил.Даже ржавчину не видел,пока.А те кто накатал более 100 тысяч заменили почти все что можно...

Не. Не все. Причем далеко не все. За 116000 км сцепление, колодки, диски, барабаны, задние ступичные и ромашки в рычагах. Ну про масло, фильтры, ремни, помпу не упоминаю (такой пробег конечно менял).
Думаю список не большой. Кто не согласен прикиньте по каталогу запчастей что в машине можно заменить, вопросы отпадут))).

[Станислав42]

Сообщение от Норма

сегодня магнитные бури? вот вас развелось то. ты так будешь дома разговаривать... чушь. Говорю как есть. Машина должна ездить! Все должно постоянно работать! 100 тыс поменяли все что можно? ездить значит так хорошо умеют, можно и за 10 убить ...

Убиваем-нет, ездим аккуратно. Должна ездить-согласен, не зря сроки очередных ТО определены годом или пробегом, что наступит раньше.

[www-shurik]

Сообщение от Сергей23

Что ты несешь чушь!У меня машина четыре года, выпуск начала 12 года и накатал я 46000 км,нет ни одного косяка,тфу,тьфу!За исключением сгоревших лампочек и отказа в левой двери стекло подъемника. Но туда я пока не лазил.Даже ржавчину не видел,пока.А те кто накатал более 100 тысяч заменили почти все что можно...

вот резинки на 16000 км и 2года на моей машине

[свернуть]

И где тут чушь? Да рассыпятся они не зависимо от агресивности вождения лет за 5.


Как можно нагрузить ремень ГРМ агрессивным вождением, он же крутит РВ. Там при холодном пуске нагрузки куда выше.

[Leva]

Сообщение от www-shurik

вот резинки на 16000 км и 2года на моей машине

[свернуть]

И где тут чушь? Да рассыпятся они не зависимо от агресивности вождения лет за 5.


Как можно нагрузить ремень ГРМ агрессивным вождением, он же крутит РВ. Там при холодном пуске нагрузки куда выше.

Согласен на все 100. Кроме того, даже если не ездить на машине всеравно резинотехнические изделия стареют как ни крути.

[luchsergey]

Жижы, в том числе и масла стареют.

[Сергей23]

И машина стареет, только вышла от дилера и цена упала и мы стареем....
Свои резинки и пыльники смотрел на днях стоят как новые.

[Норма]

Как можно нагрузить ремень ГРМ агрессивным вождением, он же крутит РВ.

а вот никада не понимал!

[www-shurik]

Там ещё принцип такой есть: мощность вращательного движения зависит от произведения момента на скорость вращения.
РВ по факту давит пружины и мощность на него одна (на холодную больше, из-за трения).


Соотв. чтобы крутить его на ХХ надо больший момент прикладывать при меньших оборотах, чем на раскрученном до 3000 об/мин. Разница кратна оборотам. То же справедливо и для ремня генератора.
Сам он(РВ) не тяжёлый и инерция его не высокая да и двигатель под нагрузкой не так резко развивает обороты и не так быстро теряет .

Самое опасно для ремня ГРМ - это рывки на малых оборотах, если по ошибки пятую вместо первой включить и мотор задёргается на 300 об/мин (то заглыхая, то заводясь с толкача).

[Жоржж]

Всем привет, после замены натяжного ролика машина стала хуже заводиться. думаю сбились метки. вопрос как определить по шкиву привода генератора ВМТ не снимая его ? у 11186 двиг первый зубчик ставится напротив спец меточки на защитном кожухе, а у нас тоже както должно выставляться. не снимать же этот шкив теперь.
у меня сейчас первый зубчик стоит напротив ремня, но заводится чет не очень

[Kolya85]

в лючке в КПП есть метки на маховике, метка на шкиве генератора не нужна