Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив
Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.
Решил создать тему, в которой бы отписывались бы те, у кого произошел "втык" движка. И чтоб не засорять тему всякими рассуждениями, а чтоб имелась статистика, нужно ответить на 3 вопроса:
1) На каком пробеге произошел "втык" двигателя.
2) Причина (ремень ГРМ, помпа, ролик).
3) Проводилась ли плановая замена (ремень ГРМ, помпа, ролик) до "втыка" чтоб имелась статистика по качеству комплектующих.
Был на регулировке клапанов у официалов, так мастер мне посоветовал менять комплект ГРМ через 50 тыс.км. Все на его памяти случаи втыков были при пробеге за 50 тыс.
У товарища был недо"Втык" на Гранте 2013 года с побегом 39000, был обрыв зубчатого вала помпы...
не на ходу последствий не было... ну почти ни каких ничего не загнуло, коцка на поршне и все...
машина ушла к новому владельцу
Пробег 48500, срезало зубья на ремне, почему и что меняли не знаю - ремонтировал по гарантии.
До этого ничего не менялось, на ТО 45000 - было сказано что всё в норме.
...натяжного в гранте НЕТ!!!! так что греметь он не может. лечение "втыка" по чаще заглядывать под капот и не доверять словам техника у ОД:- что все норма!!! еще нашел такую заметку что есть не втыковые поршни фирма "СТК". цена вопроса 4800 с пальцами и стопорными кольцами. может стоит сразу заменить после обкатки родные-СТКашные.
еще нашел такую заметку что есть не втыковые поршни фирма "СТК". цена вопроса 4800 с пальцами и стопорными кольцами. может стоит сразу заменить после обкатки родные-СТКашные.
Есть кто заменил - чуть сжатие упадёт - эти пропилы под клапан на поршне до уровня 11183 сжатия могут уменьшить. 9,8 против 10,5. Но если невтыковость важнее (в т.ч .потеря гарантии и просто разбор нового мотора), то не проблема.
Втыка не было, но вот механизм натяжения заклинил у моего напарника по работе.Признаки были следующие, на холодную на улице -14*С ужасно что-то гудело, по мере прогрева гул стихал.Вскрыли крышку ГРМ, завели метка не дергается вообще, попробовал "помочь" ей отверткое еле сдвинул.Поменяли ролик на такойже Гейтс 1350руб и все Ок.Пробег 48т.км с копейками.