А в РЭ крупными буквами написано, что превышение уровня - зло!
Не исключено, что так и есть, а может просто несколько миллиметриков у меня до полного зла и не хватает.
Да и на прошлых авто небольшой перелив ни на что не влиял.
Не сторонник перелива, просто иногда промахнешься малость - рука там дрогнет или еще чего
Добавлено через 21 минуту
Сейчас глянул РЭ - так красочно описано об ужасах превышения уровня, и так скромненько умалчивают о последствиях низкого уровня.
Добавлено через 26 секунд
Сейчас глянул РЭ - так красочно описано об ужасах превышения уровня, и так скромненько умалчивают о последствиях низкого уровня.
у меня лучше видно с другой стороны щупа уровень,потом его переворачиваешь,продолжая зрительно линию и все понятно что масло в норме-на сантим выше максимума.
ну не знаю. у меня привычка изначально. щуп достал , протер, вставил аккуратно, чтоб не терся по стенке отверстия и так же аккуратно доставать, все идеально видно, где мокрый металл, а где сухой. никаких разводов, подтеков. Так же и в коробке смотрю по датчику скорости..
У меня на свежезалитом масле ни фига не видно границы, хочь под лупой смотри. ) Щуп то всегда немножко в масле весь, как его не протирай и не запихивай.
У меня на свежезалитом масле ни фига не видно границы, хочь под лупой смотри. ) Щуп то всегда немножко в масле весь, как его не протирай и не запихивай.
Когда немного подгибаешь конец щупа на 16кл - нормально видно и свежак в том числе.