Светодиоды (применение, проблемы, решения)

[lis@ndrew]

Сегодня поменял сгоревшую лапу ДХО в правой фаре... Гемор тот еще, без снятия бачка омывателя не смог подлезть. При замене был удивлен - стояли с заводы ламы toshiba купил в магазине ВАЗчастей какую-то безымянную типа маяка за 49 рублей...
В левой фаре стекло лампочки ДХО уже тоже черное прилично, думаю, скоро скачурится... Буду морочится - искать замену, не хочу на безымянных ездить, хоть тошибу найду, если с диодными туго...

[luchsergey]

Прислать заводские не чёрные тошибы , практически новые?

Добавлено через 34 минуты
Эксперимент продолжается:

5 втная обманка успешно работала , решил увеличивать соспротивление для выяснения порога , либо остановлюсь на варианте:



отрыл в гараже раритет - не юзаный копеечный повторитель поворотнки , вырезал в войлоке дырку и подсоединил его с 3 втной лампой ,чек не желает зажигаться. В принципе не так страшно , как было и прикольная стоп-подсветка не большой мощности.

[Danokia]

в дилерских центрах автозапчестей Лада продаются такие лампочки тока Бош, около сотни стоят, а тошибу наврятли найдете.

[lis@ndrew]

Пофигу, что бош, лишь бы не ноунэйм
Сергей, я так и не могу догнать, для чего лампочка в полке?..

Добавлено через 35 секунд
Тупо вместо сопротивления чтоли?

[luchsergey]

иначе из-за четвёртого выхода концевика на мозг , загорается ошибка 0504.
те нога С2 эбу при не нажатом концевике должна быть закорочена на массу нитями ламп стопов , а у меня светики.

имеющихся у меня резюков на 4 и 2 кома было много,начал проверять с лампочками.

цитата:

"На Гранте задействована система диагностики ламп стоп-сигнала через "мозги "

если оба стопа вынуть (сгорят) , то будет тлеть повторитель ,загорится чек 0504.

[lis@ndrew]

мдя... не знал про этот дурдом Зато про перегоревшие лампы габаритов, ДХО и света никаких оповещение, а ведь уже в 9-ках с высокой панелью это было...

[luchsergey]

на самом деле это побочная косячная функция от инверсного контакта концевика на эбу и про неё , пока не столкнёшься и не знает никто особливо , тк в описалове ошибки 0504 про одовременно сгоревшие две накальных лампы стопов нет даже намёков. на одну сгоревшую он не обратит внимания , тк ему 3втной хватает в цепи , как показал мой случай.

[destin]

Сообщение от luchsergey

на самом деле это побочная косячная функция от инверсного контакта концевика на эбу и про неё , пока не столкнёшься и не знает никто особливо , тк в описалове ошибки 0504 про одовременно сгоревшие две накальных лампы стопов нет даже намёков. на одну сгоревшую он не обратит внимания , тк ему 3втной хватает в цепи , как показал мой случай.

Всё понятно и точки здравого смысла и схемотехники.
Непонятно одно - полгода езжу с LED в габаритах\стопах - никаких чеков не горит, ошибок по БК нет, повторитель не тлеет. Что я делаю не так?

[luchsergey]

Сообщение от destin

Что я делаю не так?

Заурядная невнимательность : см первое сообщение и фото ламп.

В стопах у Вас лампы с одним доп резистором на габарит ,как у меня ,ценой 120р?

[destin]

Сообщение от luchsergey

Заурядная невнимательность : см первое сообщение и фото ламп.

В стопах у Вас лампы с одним доп резистором на ближний ,как у меня ,ценой 120р?

У меня лампочки с али, габарит через резистор/стоп через диод, с загоранием приборки проблем не было.
В комбинашке по 4 контакту стоит делитель 20к\5,1к и с него через 1к к микроконтроллеру.

Что сейчас у тебя стоит в багажнике, номерном знаке, прикуривателе, отопителе, осветителе?

Добавлено через 1 час 17 минут

Сообщение от www-shurik

Может на ходовые огни и есть смысл светодиоды ставить. Но на сигнальные огни по моему лучше лампочки оставить

Сообщение от www-shurik

ЗЫ: в системах аварийных выходов и т.п. используют лампы с нитями накаливания по причине гарантированной их работы из-за простоты устройства. Тут же для сигналов поворота и сигнала тормозов усложняется схема включения - в плане безопаснояти не есть хорошо.

При правильном применении срок службы светодиодов превышает срок службы авто.
Для стопов и тому подавно, режим постоянного вкл\выкл для ламп накаливания - быстрая смерть(относительная).
В светодиодных фонарях/лампах используется несколько параллельных цепей, отказ одного элемента не приводит к отказу всего изделия.
Отсутствует инерционность, т/е едущий сзади увидит на доли секунды раньше.(на скорости 70км/ч 0,1с это 2 лишних метра).
К сожалению иногда их так не хватает(соблюдаем скоростной режим и дистанцию). Недавно ехал домой по шоссе(мокрое), с двух сторон отбойники(встречки нет), объезжал аварию, первым стоял мерс, который по видимому не справился с управлением, и его по отбойникам мотануло, знак неправильно выставил(метра 3). Зато за ним четверо сложились, больше всего последнему досталось.