Олег, я купил блок для АКПП.
хозяин говорит что быстро стартует.
до педали газа не дотронутся, срывается на букс.
если я солью прошивку, ты мне сможешь чувствительность педальки снизить?
Всем доброго времени суток! почитал я тут споры кто что может и не может, и решил поговорить с Pers_77999 чтоб уж принять чью нибудь сторону спора про чип тюнинг (в россии) вот договорились с ним о встрече и я съездил прошился ... дааа результат на лицо машинка другая совсем педаль не тормозит отзывается сразу . мощность прибавилась заметно... расход не понял пока ну не больше чем было. до этого ездил на прошивке Паулюса.
Всем привет. Такой вопрос - на стоковой прошивке расход был 4,6-4,8 л при скорости 100-110км/ч. Прошился (Е-4) - расход стал 8-9л при такой же скорости. Перепрошился второй раз (Е-2) расход упал до 7-8л. Реакция педали стала лучше после прошивок, НО!!! с низов тянет хуже. Подскажите кто хорошо шьет в Кургане и посоветуйте прошивку экономичную и резвую. Заранее спасибо.
Еще вопрос- а можно ли самому вернуть заводскую прошивку? если да, то как это сделать?
Последний раз редактировалось cop1984; 14.10.2015 в 12:50.
Всем привет. Такой вопрос - на стоковой прошивке расход был 4,6-4,8 л при скорости 100-110км/ч. Прошился (Е-4) - расход стал 8-9л при такой же скорости. Перепрошился второй раз (Е-2) расход упал до 7-8л. Реакция педали стала лучше после прошивок, НО!!! с низов тянет хуже. Подскажите кто хорошо шьет в Кургане и посоветуйте прошивку экономичную и резвую. Заранее спасибо.
Еще вопрос- а можно ли самому вернуть заводскую прошивку? если да, то как это сделать?
первый раз сказали что залили Евро-4 доработанную, второй раз Евро-2. Кстати после второй прошивки сказали что надо учить заслонку, на 2-й передачи до 4000 и до 1000 тормозить двигателем 6-ть раз. Дак вот до обучения машина резвее была с низов. После такого обучения стала подтупливать.
А кто может настроить авто?
Добавлено через 10 минут
Для Shtirlic:
Иметь редактор - это далеко не главное... Знать и уметь манипулировать "ключевыми" калибровками и меньше нанести вреда софту - это ГЛАВНОЕ!!!
Шиночиповщиков развелось нынче очень много. Даже имея модули для редакторов пускают пыль в глаза. Константин, наконец настает время профессионалов (наше время). За тупое втыкание "авторской" прошивки - цена 100 руб. Профессиональный чип-тюнинг не может стоить дешево. В моем случае за настройку М74(сан) я беру 2500 руб. И настраиваю любую конфигурацию.
Добавлено через 6 минут
Отдельное спасибо Joric70 за правдивый отзыв. Да и полная диагностика и регулировка клапанного механизма и всех актюаторов была в нагрузку(денег я не взял). Правда, очень приятно видеть положительные отзыв. Ну и... Я Вам не навязывал(не просил) написать "кривду" о моей проделанной работе. Просто найдутся те, кто засомневаются. Вот увидите.
Добавлено через 1 час 9 минут
Цитата:
Сообщение от cop1984
первый раз сказали что залили Евро-4 доработанную, второй раз Евро-2. Кстати после второй прошивки сказали что надо учить заслонку, на 2-й передачи до 4000 и до 1000 тормозить двигателем 6-ть раз. Дак вот до обучения машина резвее была с низов. После такого обучения стала подтупливать.
А кто может настроить авто?
У Вас какой АВТО?
Последний раз редактировалось Pers_77999; 14.10.2015 в 15:47.