Светодиоды (применение, проблемы, решения)

[Antontlt]

Добрый день! Кто собирается заменить лампы на светодиодные?
Речь идет о габаритах, лампе подсветки багажника, возможно ДХО и т.п.
В первую очередь меня интересует какие лампы стоят, чтобы подобрать замену...

Можно ли устанавливать в штатную фару нестандартные лампы? Проверяем в лаборатории и на дорогах.

https://www.zr.ru/content/articles/9...#comment252026

Поставив в фары нештатные лампы, мы изменяем конструкцию головного света автомобиля, а значит, рискуем лишиться водительского удостоверения. Инспекторы ГИБДД имеют право остановить машину с подозрительными фарами и отправить ее на штрафстоянку, а саму фару — в лабораторию на экспертизу, которая выдаст заключение о том, соответствует ли светотехника техническим нормам. Если нет, то водителя (да-да, именно сидевшего в том момент за рулем, ведь он должен был перед началом движения проверить техническое состояние автомобиля) суд лишает прав по статье 12.5 КоАП РФ на срок от шести месяцев до года. Стоит ли так рисковать?

Светодиодные фары: удастся ли увидеть больше

https://www.zr.ru/content/articles/7...?#comment54938

Супертест светодиодных фар: какая из 10 машин заглянет дальше?

https://www.zr.ru/content/articles/9...ary-sravnitel/

[luchsergey]

на самом деле это побочная косячная функция от инверсного контакта концевика на эбу и про неё , пока не столкнёшься и не знает никто особливо , тк в описалове ошибки 0504 про одовременно сгоревшие две накальных лампы стопов нет даже намёков. на одну сгоревшую он не обратит внимания , тк ему 3втной хватает в цепи , как показал мой случай.

[destin]

Сообщение от luchsergey

на самом деле это побочная косячная функция от инверсного контакта концевика на эбу и про неё , пока не столкнёшься и не знает никто особливо , тк в описалове ошибки 0504 про одовременно сгоревшие две накальных лампы стопов нет даже намёков. на одну сгоревшую он не обратит внимания , тк ему 3втной хватает в цепи , как показал мой случай.

Всё понятно и точки здравого смысла и схемотехники.
Непонятно одно - полгода езжу с LED в габаритах\стопах - никаких чеков не горит, ошибок по БК нет, повторитель не тлеет. Что я делаю не так?

[luchsergey]

Сообщение от destin

Что я делаю не так?

Заурядная невнимательность : см первое сообщение и фото ламп.

В стопах у Вас лампы с одним доп резистором на габарит ,как у меня ,ценой 120р?

[destin]

Сообщение от luchsergey

Заурядная невнимательность : см первое сообщение и фото ламп.

В стопах у Вас лампы с одним доп резистором на ближний ,как у меня ,ценой 120р?

У меня лампочки с али, габарит через резистор/стоп через диод, с загоранием приборки проблем не было.
В комбинашке по 4 контакту стоит делитель 20к\5,1к и с него через 1к к микроконтроллеру.

Что сейчас у тебя стоит в багажнике, номерном знаке, прикуривателе, отопителе, осветителе?

Добавлено через 1 час 17 минут

Сообщение от www-shurik

Может на ходовые огни и есть смысл светодиоды ставить. Но на сигнальные огни по моему лучше лампочки оставить

Сообщение от www-shurik

ЗЫ: в системах аварийных выходов и т.п. используют лампы с нитями накаливания по причине гарантированной их работы из-за простоты устройства. Тут же для сигналов поворота и сигнала тормозов усложняется схема включения - в плане безопаснояти не есть хорошо.

При правильном применении срок службы светодиодов превышает срок службы авто.
Для стопов и тому подавно, режим постоянного вкл\выкл для ламп накаливания - быстрая смерть(относительная).
В светодиодных фонарях/лампах используется несколько параллельных цепей, отказ одного элемента не приводит к отказу всего изделия.
Отсутствует инерционность, т/е едущий сзади увидит на доли секунды раньше.(на скорости 70км/ч 0,1с это 2 лишних метра).
К сожалению иногда их так не хватает(соблюдаем скоростной режим и дистанцию). Недавно ехал домой по шоссе(мокрое), с двух сторон отбойники(встречки нет), объезжал аварию, первым стоял мерс, который по видимому не справился с управлением, и его по отбойникам мотануло, знак неправильно выставил(метра 3). Зато за ним четверо сложились, больше всего последнему досталось.

[luchsergey]

Сообщение от destin

В комбинашке по 4 контакту стоит делитель 20к\5,1к и с него через 1к к микроконтроллеру.

Что сейчас у тебя стоит в багажнике, номерном знаке, прикуривателе, отопителе, осветителе?

В приборку не лазил, можно подробнее зачем делитель из трёх резюков?

в багажнике,номере и салонном фонаре ессно светики.

[destin]

Сообщение от luchsergey

В приборку не лазил, можно подробнее зачем делитель из трёх резюков?

В приборке за включение подсветки отвечает микроконтроллер, включая её по сигналу с 4 контакта. Но вход у МК логический, а на 4 контакт поступает 12в. В теме про комбинашку можешь почитать с 907 поста.

[luchsergey]

можно ссылку?

А я всё мечтал подсветку гасящим резюком убавить ,те это нереально?

[destin]

Сообщение от luchsergey

можно ссылку?

http://www.lada-granta.net/showthrea...037#post311037

Сообщение от luchsergey

А я всё мечтал подсветку гасящим резюком убавить ,те это нереально?

Надо лезть внутрь комбинашки, иначе никак.

[luchsergey]

думал врежу переменик пару ком в плюс от муса и в шоколаде.

[destin]

Сообщение от luchsergey

думал врежу переменик пару ком в плюс от муса и в шоколаде.

Ещё вопросы. Как быстро загорается чек по педали тормоза? Есть ли в твоих лампах диоды по цепи большей яркости?
Сегодня с утра пошёл, снял задние лампы, завёл, поработал тормозом, чек не горит, бк ошибок не показывает. Померил напряжение на стоповых контактах - 1,9в(вход эбу). На габаритах напряжения нет (у меня в дхо дорогие лампы с преобразователями/стабилизаторами тока).
Есть у меня предположение - с цепи дхо, через передние лампочки, 12в через цепи габаритов пролезают на цепи стопов. Проверь - сними светодиодные дхо и свою обманку.