Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2017, 21:14   #1
Жоржж
Форумчанин
 
Аватар для Жоржж
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 382
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Kolya85 Посмотреть сообщение
вот я отстал от прогресса.
а свечу выкрутить и штангельциркуль туда?
Пробовал, метод не точный.
короч вычитал что ДПКВ должен смотреть на 20 зуб шкива. завтра посчитаю куда мой смотрит
Жоржж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2017, 21:17   #2
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 26,687
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Жоржж Посмотреть сообщение
ДПКВ должен смотреть на 20 зуб шкива
Это если шкив не свернуло, иначе не поможет. Если в свечу, то надо индикатор мостить.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2017, 21:27   #3
Жоржж
Форумчанин
 
Аватар для Жоржж
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 382
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Это если шкив не свернуло, иначе не поможет. Если в свечу, то надо индикатор мостить.
Что за индикатор? где достать сей аппарат?
Жоржж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2017, 22:33   #4
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Жоржж Посмотреть сообщение
Что за индикатор? где достать сей аппарат?
воть
не знаю, продаются ли отдельно, я доставал из нутромера

Цитата:
Сообщение от Жоржж Посмотреть сообщение
а у нас тоже както должно выставляться. не снимать же этот шкив теперь.

так какой двигатель?
Изображения
Тип файла: jpg shop_items_catalog_image10242.jpg (16.8 Кб, 5 просмотров)
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik

Последний раз редактировалось Норма; 14.02.2017 в 22:39.
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2017, 15:47   #5
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 12,021
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Фигнёй какой то занимаетесь ))) сначала на зуб вперед ремень перекидываем, потом на зуб назад... Оставляем тот вариант на котором нормальный запуск и ровные холостые. 183й мотор умеет работать в положении ремня "по меткам" и "+1 зуб" . В других не умеет
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2017, 16:04   #6
ВитюХа
Форумчанин
 
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 11186
Сообщений: 70
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

снимаем колесо, кожух, включаем 5ю педарачу, в тормозной диск отвёртку и откручиваем шкив. не изобретайте велосипед

Добавлено через 1 минуту
и на шкиве и крышке по идее должны быть метки. разбирал недавно но как-то без внимания. на приоре точно были, но я ими не пользовался, так как в кпп была дырдочка
ВитюХа вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2017, 17:58   #7
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от ВитюХа Посмотреть сообщение
снимаем колесо, кожух, включаем 5ю педарачу, в тормозной диск отвёртку и откручиваем шкив. не изобретайте велосипед

Добавлено через 1 минуту
и на шкиве и крышке по идее должны быть метки. разбирал недавно но как-то без внимания. на приоре точно были, но я ими не пользовался, так как в кпп была дырдочка
не надо вообще ничего снимать. достаточно 5й передачи и вороток см 30 с головкой, туда сюда Откручиваем - упирается в опору вороток и на себя машину, закручивать - на привод ключ и машину от себя. все. правда я раньше снимал колесо тоже)
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2017, 16:27   #8
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 12,021
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Зачем снимать колесо? Всю жизнь ремень с помпой без снятия колеса менял из под капота. Не очень удобно но всё делается

Добавлено через 55 секунд
Ремень не рвался, машина заводится, значит ошибка если есть не более одного зуба
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2017, 18:51   #9
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 12,021
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Вообще за болт шкива распредвала всегда кручу ))) тем у кого втык - строго нельзя так делать
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2017, 15:42   #10
ВитюХа
Форумчанин
 
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 11186
Сообщений: 70
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

по мне так проще снять чем корячиться

Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Вообще за болт шкива распредвала всегда кручу ))) тем у кого втык - строго нельзя так делать
так вообще делать не надо бы ни на каких моторах
ВитюХа вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.