Ребята это же не дизельная машина. Я вообще не гружусь.
Добавлено через 1 минуту
Подскажите пожалуйста в зимний период как обстоят дела с дверными замками? Как замки открываются с ключа? Стоит ли их предварительно смазать с шприца какой-нибудь жидкостью?
Везде. Гаражные замки тоже в обязательном порядке. И всё это по нескольку раз за зиму. После мойки обязательная продувка воздухом, ну и смазка соответственно.
в смысле разве зимой кондей работает при определенных температурах и при -10 не дает теплый воздух?
Цитата:
ВНИМАНИЕ!
Кондиционер работает толь-
ко при работающем двигателе,
когда температура наружного
воздуха не ниже 5 0С и при уста-
новке рукоятки 1 в одно из
положений «1», «2», «3» или
«4» (т.е. при включенном вен-
тиляторе климатической уста-
новки).
стр. 74 руководства по эксплуатации.
На счёт тёплого воздуха, его даёт отопитель салона, а не кондиционер.
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
Бывает. Помню, у меня супруга прошлой зимой пару раз приезжала с включенной кнопкой, на мой недоуменный вопрос: зачем включаешь кондиционер? С непосредственной искренностью ответила: а что, разве не не надо?
Хотя инструкцию всю вроде как читала.
да на стоянке небольшой уклон когда не ставишь немного откатывается назад
Добавлено через 2 минуты
а еще глупый вопрос режим рециркуляции это как? и на забор воздуха с улицы это как ?
Про стоянку на передаче вам ответили.
Переключение рециркуляция (забор воздуха с салона) и забор с улицы производится рычажком влево/вправо.
В яндексе-картинки наберите "рычаг рециркуляции гранта" (с телефона фотку не могу вставить)
Последний раз редактировалось Algabas; 15.11.2015 в 17:03.
Переключение рециркуляция (забор воздуха с салона) и забор с улицы производится рычажком влево/вправо.
Для evgen9111, - Если забудешь перевести рычажок "забор воздуха из салона" (при прогреве), в положение "забор воздуха с улицы", то запотевающие стекла во время движения - напомнят об этом.
Извиняюсь, Algabas, твоим постом воспользовался.
еще вернутся к пуску, кипятильник ож подогрел, сигнал от дтож идет в эбу который определяет температуру как рабочую например, и коорденирует исходя из этого работу, но в месте с тем все узлы холодные, дроссельный тот же, не можыт быть из-за этого недоразумений? Ведь в тело при заводе рхх держит 1.5 обороты и по мере прогрева уходит на рабочие 850. Писал выше, глохнет с утра без подгазовки небольшой и все блин. Хотя после работы вечером завожу, там нет возможности подогрев 220 подключать