Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Сидор]

вообще такие есть! Мой знакомый проехал 70000 км и все нормально, но у него стандарт.

[jecobi]

74000 км позади, из замен - ремень на 59000 из-за срезанных зубьев. На заведенном моторе сидя около правой передней арки тоже слышен шум, какбы подгромыхивает, скорее всего это помпа.

[www-shurik]

А срезанные зубья не превели к ремонту ГБЦ? Т.е. всё ограничилось только ремнём?

[Andrej1984]

Сообщение от jecobi

На заведенном моторе сидя около правой передней арки тоже слышен шум, какбы подгромыхивает, скорее всего это помпа.

Вашему спокойствию можно позавидовать )))

[jecobi]

Все ограничилось ремнем. Зубья срезало в нескольких местах. При разборе оказалось, что помпа работает без заеданий, шума от неё не было, люфт незначительный - поводов к замене не было. Шуметь она начала последние 2-3 тыс. км. В ближайшее время я конечно её сменю.

[www-shurik]

Hа двигателе Нормы - это редкое везенье, что не загнуло клапана.

Всё никак не пойму, почему срезает зубья, но при этом нет клина никаких элементов. Получается ремень таким становится что ли.

Или вероятно под натягом ремня всё же закусыват помпу. А в снятом положении они легко крутится.

[jecobi]

Сообщение от www-shurik

Hа двигателе Нормы - это редкое везенье, что не загнуло клапана.

Сам был в шоке! Причем срезало не в одном месте, а в трех: в двух местах по 2-3 зуба, а в третьем - 8 зубьев. Сам корд целый, без надрывов. В местах, где были зубья остались просто гладкие площадки. До гранты была 2112 с 12 мотором, где при определенных обстоятельстах также гнуло клапана. Так вот если бы на том ремне срезало бы столько зубьев, ему бы была хана, порвался бы, а вот грантовскому гейтсу хоть бы хны.

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Hа двигателе Нормы - это редкое везенье, что не загнуло клапана.

Всё никак не пойму, почему срезает зубья, но при этом нет клина никаких элементов. Получается ремень таким становится что ли.

Или вероятно под натягом ремня всё же закусыват помпу. А в снятом положении они легко крутится.

самое поразительное, он помпу оставил и продолжает кататься, как я понял. Это немыслимо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от jecobi

люфт незначительный - поводов к замене не было.

гениально.

[jecobi]

Критерием было не только наличие незначительного люфта, но и отсутствие шума, течи и прочего. Я держал в руках новую помпу 2190 в магазине и она тоже люфтила, правда чуть меньше, чем моя.

[Ярослав02]

Сообщение от jecobi

Все ограничилось ремнем. Зубья срезало в нескольких местах. При разборе оказалось, что помпа работает без заеданий, шума от неё не было, люфт незначительный - поводов к замене не было. Шуметь она начала последние 2-3 тыс. км. В ближайшее время я конечно её сменю.

Если шумит, менять, мне кажется, надо не просто "в ближайшее время", а немедленно. Тем более, если шумит уже несколько тысяч как.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от www-shurik

Или вероятно под натягом ремня всё же закусыват помпу. А в снятом положении они легко крутится.

Наверное закусывает, и оттого режет зубья. Я вот не пойму - почему бы помпу не приводить гладкой стороной ремня. Если она начнёт тормозить, то хотя-бы водила получит какие-то признаки клина помпы - типа вонь подтираемого клинанувшим шкивом ремня, увеличение расхода на ХХ, увеличение температуры двигателя. А так - помпа срезает зубья и привет.