Газовое оборудование на Гранту - Архив

[Ярослав02]

Читаю архив.
Вот тут Лисэндрю пишет довольно таки характерную вещь, и мне хо отреагировать.

Я ездил на родной прошивке и без вариатора. Ни намека на какую-то неправильную работу мотора не было. Бред все это с прошивками и вариатором. ЭБУ имеет приличную дельту отскока УОЗ. У ВАЗа большой плюс в том, что ЭБУ стремится сделать зажигание максимально ранним (что идеально для газа) и отскакивает по датчику детонации. На газу детонации нет, и нет отскока в более позднее. В итоге имеем оптимальный УОЗ для газа, четкую ровную работу двигателя и никаких проблем.

"В итоге" мы НЕимеем оптимальный угол, потому что - мы имеем обычный бензиновый УОЗ для 95-го бензина !
На мой взгляд - у коллеги неверное представление о том, по каким принципам меняется УОЗ.

Выдам свою версию
УОЗ в текучке берётся из многомерной матрицы памяти ЭБУ, и это базовый УОЗ для 95-го бензина, полученный экспериментальным путём при откатке проги программерами ИТЭЛМы.
Потом уже анализируется сигнал ДД, и если сигнал есть, то базовый УОЗ пошагово(в зависимости от сингала ДД) уводится в позднюю сторону.
Когда нет долго сигнала ДД, но УОЗ в моменте позднее базового - ЭБУ пошагово может вернуться назад к базовому УОЗ.

Повторяю ещё раз - базовый УОЗ рассчитан на 95-й бензин, о чём ярко кричится в инструкции.
Не умеет ЭБУ делать УОЗ раньше базового, потому что не учила ИТЭЛМА его ездить на газу.
А варик как раз и делает УОЗ реально раньше даже базового УОЗ из матрицы памяти.

[bizk]

Кстати Микрайдер как раз ИТЭЛМЕ делали.
Можете почитать про него, там вариатор как раз в мозг встроен и его карта из программы управления газовым мозгом строиться.
Очень интересная разработка.

[Ярослав02]

Да, Бизк, спасибо, я читал.
Но с ним 2 проблемы. Наличие и желание газовиков работать с ним.


ПС. Насколько я понял. газовики предпочитают работать с привычными блоками. Меньше времени на возню, меньше подводных камней, траблов всяких, глюков, наработанные методики отстройки.
С гарантией, опять таки, проблемы.
Я уже представил себе, как я предлагаю газовику Микрайдер(доставка блока из Петербурга/Москвы в Одессу это отдельная головная боль), а он, скривившись, откажется.

[bizk]

Это конечно только самому разбираться и устанавливать.
Заводчане идут на контакт, помощь предлагают, да и калибровки для 1,6 8V уже есть.

[Ярослав02]

Самому, конечно ... я слабо себе представляю как это будет выглядеть. Ни ямы, ни инструмента особого ... сверлить коллектор, к примеру, как ... стружка в мотор ...крайне слабо себе представляю.

[bizk]

и ямы, ни инструмента особого ... сверлить коллектор, к примеру, как ... стружка в мотор ...крайне слабо себе представляю.

обычно никто коллектор не снимает, очень редко это делают

[lis@ndrew]

коллектор пластиковый - стружка тупо выгорит. сверлить обычным сверлом. а вот без ямы и гаража как-то не айс.
По той же причине отдаю ставить. Вчера вот забрал. Наконец-то на перекрестках когда стоишь на драйве дродать перестала. Уже до чертиков дрожь эта надоела, а теперь красота, ляпота
Обошлась мне скрытая установка в 10850 сюда вошла сама установка с применением только пластиковых трубок, врезка ВЗУ в лючок бензобака, и капиталка редуктора. Ну и замена фильтров, само собой.

[Ярослав02]

А стружку как из коллектора удалять после засверловки ?
Насколько я понимаю, сверлить надо максимально близко к бензофорсунке. А это далеко от края труб коллектора, чтобы под место засверловки подсунуть что-нить, чтобы стружка на неё падала ...

Добавлено через 2 минуты
Лисэндрю, я уже прицеливался там по месту визуально. Сверлить надо в алюминевой части коллектора, прям под бензиновыми форсунками. Да так народ вроде и делает - фоты видел уже.
Перед засверловкой пластиковую часть коллектора необходимо демонтировать.

А в пластике - это сильно далеко от клапанов - там начнут влиять уже силы инерции.

[lis@ndrew]

У меня на второй машине лентяи в пластик сверлятся, но нареканий нет. Работает как часики.

[Ярослав02]

Боюсь, для компенсации дальности форсунки от впускных клапанов добавляют дозировку газа, что ведёт к перерасходу.

Бизк, это вот этот, что-ли ?
http://elcar.ru/catalog/27/2399/724515/
Там почему-то написяно что он для уазиков. А для Калины/Гранты чёт не нашёл.