Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ (Архив)

[zver]

luchsergey, не надо ничего менять. ездят же у вас япы с такими коробасами и ничего не меняют

Добавлено через 32 секунды
а вот прогреть коробку перед поездкой желательно

[Oleg08]

Сообщение от Вячеслав Л

Блин, туда ехал, был сильный боковой ветер, думал сдохну удерживая авто. Дело даже не уводе от прямой, его почти не было, а вот машина была как студень, как кисель на полочке. Управляемость никакая.
Разнобой в оценках управляемости грантоводов прямо пропорционален от силы ветра в тот день

Сегодня ездил 550 км по трассе, был сильный ветер боковой, скорость 110-120, рулится спокойно одной рукой, ловить не нужно. Помню приора и та хуже была на 120+. Правда гранту нужно рулить на скорости очень осторожно, так как рейка короткая, то легко превысить безопасные углы поворота при объездах всяких ямок. В этом случае машинка как-бы клюет носом с завалом в сторону от поворота, причем все происходит очень быстро и опасно, можно легко улететь или козла сделать, особенно если в этот момент еще и тормозить.

[Виталий41]

Подскажите какой реально клиренс у Гранты с АКПП,а то есть желание взять автомат.

[trek]

Algabas,
это на люксах наверное. На норме с обычным рыле поворотов нет такой функции.

[badandrew]

Сообщение от trek

Algabas,
это на люксах наверное. На норме с обычным рыле поворотов нет такой функции.

С левым поворотником такое проделывал, с правым пока не получалось, да и не заморачивался пока. Такое очучение, что при замыкании контакта поворотника, реле дает минимум 3 сигнала, так же срабатывает если включить и сразу выключить поворотник.

[VIRUS]

Сообщение от bog61

Помню приора и та хуже была на 120+

Прослезился от смеха,вы на приоре ездили

[Oleg08]

Сообщение от VIRUS

Прослезился от смеха,вы на приоре ездили

Вы видимо знак вопроса в конце предложения забыли поставить?

На приоре я 3 года отъездил, 55 ткм, продал недавно. Месяц ездил и на гранте и на приоре, сравнивал. У меня приора свыше 110 требовала больше внимания и напряжения, чем нынешняя гранта. У приоры руль полегче был, хотя менее чувствительный.

У каждого свои ощущения от машины. Вполне может быть, что у вас другие.

[mpet70]

Сообщение от Виталий41

Подскажите какой реально клиренс у Гранты с АКПП,а то есть желание взять автомат.

До коробки (автомат) 180 мм. без пассажиров, полностью груженую не мерял,может заводские 140 мм и будут...Но я еще нигде ничего не задевал.

[Andrej1984]

Здравствуйте. у меня гранта в комплектации стандарт. Пробег 6500км. На полностью прогретом двигателе появились небольшие рывки при троганьи с места. Чтобы этого избежать приходится дольше задерживать сцепление в момент его схватывания и больше давать газу. Является ли это нормальным? В чем причина? Какое сцепление устанавливается на комплектацию стандарт?

[luchsergey]

Сообщение от zver

luchsergey, не надо ничего менять. ездят же у вас япы с такими коробасами и ничего не меняют

Добавлено через 32 секунды
а вот прогреть коробку перед поездкой желательно

Жижа совсем печальная у нас в АКПП оказывается для Сибири:
Тип масла-минеральное.

http://moremasla.ru/masla/nissan-atf...0p-0-946l.html

Япы ниже -40 совсем мало ездят,причём минимум в них льют полусинь.