Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[coronamark2]

Сообщение от _AI_

справедливости ради, 30ка и 40ка могут отличаться меньше чем, например, две 40ки..

иногда даже бывает, что два замеса одного наименования отличаются сильнее чем два конкретных масла соседних групп вязкости...

Добавлено через 5 минут
PS могу привести конкретный пример, но только вечером..

Ну, я же анализы смотрю...И Синтек платинум 5/40 брал потому. что у него Кв100 - 13,7...Прикинул, что с Кв100 11,9-12,3 у Валволайна разница будет минимальна...А оно вона как вышло... Видимо, Синтек мне попался с Кв100 - 15,5...

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Ну, я же анализы смотрю...И Синтек платинум 5/40 брал потому. что у него Кв100 - 13,7...Прикинул, что с Кв100 11,9-12,3 у Валволайна разница будет минимальна...А оно вона как вышло... Видимо, Синтек мне попался с Кв100 - 15,5...

Были же остатки, можно было заморозить оба масла, проверив на текучесть в сравнении. Вот и результат без всякой лабы.

[_AI_]

Сообщение от coronamark2

И Синтек платинум 5/40 брал потому. что у него Кв100 - 13,7...

на ойл клубе выкладывали паспорта "соседних" замесов Синтека, одного наименования - вязкость пляшет по всему SAE30 диапазону....

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от Tolik043

Были же остатки, можно было заморозить оба масла, проверив на текучесть в сравнении. Вот и результат без всякой лабы.

ему важна "горячая" вязкость...

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Были же остатки, можно было заморозить оба масла, проверив на текучесть в сравнении. Вот и результат без всякой лабы.

Заморозка и Кв100 чуть-чуть разные вещи... И одно с другим никак не цепляется...

[Ярослав02]

Сообщение от _AI_

справедливости ради, 30ка и 40ка могут отличаться меньше чем, например, две 40ки..

иногда даже бывает, что два замеса одного наименования отличаются сильнее чем два конкретных масла соседних групп вязкости...

Совершенно верно !

Сообщение от _AI_

PS могу привести конкретный пример, но только вечером..

И я могу привести пример ...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от _AI_

на ойл клубе выкладывали паспорта "соседних" замесов Синтека, одного наименования - вязкость пляшет по всему SAE30 диапазону....

А я ему уже это говорил. И там не только синтек. И лук тоже может гулять хорошо так. И не только Лук.

Добавлено через 9 минут
Вчера как обычно с утра запустился, еду. Темп ОЖ 50-55С, переход на газ - жму, едет как горячая, ну никакой разницы. Правда не в форсажном режиме, но как обычно я езжу на горячей.
При этом, темп масла хорошо если 40С, ну то есть вязкость там 100 сСт !
Потом, по мере полного прогрева, вязкость опускается куда-то к 15 сСт. В динамике разницы НЕТ. По крайней мере я её не чувствую.
А чтобы кто-то не сказал, что у меня жопометр совсем деревянный, скажу, что почувствовал небольшое увеличение динамики после жары(щас тем воздуха 19-26С против 30-37С в августе)

[fedoandrei]

даже если бы средняя скорость была 55 км/ч? Сиравно через 8 т. км?

Я езжу 80% пробки,средняя примерно да именно такая,ориентируюсь не на скорость а на постоянное стояние в пробках а там двигатель вообще то постоянно работает)

[Ky.]

И там не только синтек. И лук тоже может гулять хорошо так. И не только Лук.

Яр, ну ты ж не чуешь где 11, где 15, а где и 100. Катай да катай себе ))

скажу, что почувствовал небольшое увеличение динамики после жары(щас тем воздуха 19-26С против 30-37С в августе)

Не-не. Не парь.
У меня щас +7..+18 после тех же +30..+37 в первой половине августа. Динамика да, отличается ощутимо, пока в пробке не постоишь минут 20. Потом опять "ни едид", пока на ходу не продуешь подкапотку как следует.
Но альтернатива есть. Утки! (с) То бишь, холодный впуск.

Как это к маслу? А хз. Только измышления.
На холодном масле едет по причине хорошего наполнения. Ну, впуск тоже холодный ещё. Пока в городе масло прогреется, уже и на впуске +80.

По моим наблюдениям, КВ100 на горячую ощущается при раскручивании. На вязком масле мотор "не хочет".
Понятно, что это всё субъективно. Вон, "для спортов" почему-то применяют в50 или даже в60. Износ при большой нагрузке вроде снижают.
А ты крутишь вообще? Что ты хотел ощутить на 3000 обм?

[ВИЛЛИС]

"для спортов" почему-то применяют в50

И греют его до старта выше 100 градусов

[Daster434]

Купил только что две канистры для Гольф2 дизеля.
Цена супер!
5 литров.
1039 рублей.

https://www.ozon.ru/product/motornoe...&sh=0Mz7AiNKtQ

интересно а для Гранты сойдёт?

[_AI_]

Сообщение от Daster434

интересно а для Гранты сойдёт?

у него API SL есть?

глянул - только API SG, я бы не стал его лить...

PS разве что, только ради эксперимента, что бы потом сделать анализ
т.е. ничего страшного не произойдет, но лучше найти что получше...