|
|
05.10.2016, 05:09
|
#2031
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Проблема с движком - 2
Цитата:
Сообщение от Норма
у них не мнение должно быть, а практика и познания минимальные хотя б, о заводских зазорах клапанов и прочих агрегатов движков Калины, Гранты ! Ради интереса спросил бы у него про ОШПГ )) он бы у тебя переспросил что это
|
Что от него требовалось он сделал, сальники поменял.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Leva
Элринг коричневого цвета. Себе брал. Зеленые готз должны быть и качество слышал у них так себе.
:
|
Не важно. Дерьмо оно и в Африке дерьмо. Видимо Лада-Имидж надо ставить только
Добавлено через 39 секунд
П.С. а дымка то нет, ни при запуске, ни при езде
Добавлено через 55 секунд
Возможно ремень слегка перетянут. В 9:00 магазины откроются, заеду куплю ключ для натяжки, проверю.
Добавлено через 1 минуту
Да, забыл, с его слов сальник распредвала тоже уже хорошо мокреть начал.
|
|
|
05.10.2016, 08:32
|
#2032
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Проблема с движком - 2
Это все мелочи. У меня вон все заливает всю защиту, капли висят постоянно, а жрет всего 100гр
Заменил хоть все ?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Последний раз редактировалось Норма; 05.10.2016 в 08:35.
|
|
|
05.10.2016, 08:50
|
#2033
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Проблема с движком - 2
Цитата:
Сообщение от Норма
Ради интереса спросил бы у него про ОШПГ )) он бы у тебя переспросил что это
|
А я понимаю этот юмор !
Год назад отдавал клапана регулировать одному, рекомендованному мастеру, так вот один в один - и про Гранту и про ОШПГ первый раз слышал.
|
|
|
05.10.2016, 08:57
|
#2034
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Проблема с движком - 2
Цитата:
Сообщение от Норма
Это все мелочи. У меня вон все заливает всю защиту, капли висят постоянно, а жрет всего 100гр
Заменил хоть все ?
|
Сальники клапанов, сальник распредвала, свечи А17ДВРМ, прокладка под клапанную крышку, ну и втулки по бокам которые.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А я понимаю этот юмор !
Год назад отдавал клапана регулировать одному, рекомендованному мастеру, так вот один в один - и про Гранту и про ОШПГ первый раз слышал.
|
Как бы понятно что не есть хорошо что так всех сервисах, но это же не официалы чтобы всё и сразу про машину знать.
|
|
|
06.10.2016, 02:17
|
#2035
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Проблема с движком - 2
Почто слесарю знать про ОШПГ. Его дело зазоры выставлять. Если где то сменилось мнение по зазорам, ему наплевать на это мнение. Сегодня одно, завтра другое будет. Человек тридцать лет зазор ставил, с какого перепугу он не будучи идиотом на пять соток будет его увеличивать. Головка исходная. Температура в камере сгорания не поднялась. NO не отменялись как бы.
|
|
|
06.10.2016, 09:08
|
#2036
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Проблема с движком - 2
а какие зазоры на 10ках .. калинах ? старые же уже машины считаются, в 30 лет стажа слесаря входят
Добавлено через 7 минут
и ГБО недавно появился, наверное когда гранты пошли?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
06.10.2016, 11:26
|
#2037
|
Форумчанин
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Россия, Омск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 16
|
Падение холостых и остановка двигателя.
Добрый день! Товарищи, пишу сюда, так как уже отчаялся найти ответ, просьба помочь..
Гранта 1.6 16v АКПП "люкс"
Предыстория: Брал машину не с салона, с пробегом 25000. Спустя пол года появилась проблема. Что характерно начинается все, как начинает холодать.
При начале движения и резком бросании газа, обороты подают ниже холостых, фары притухают, напряжение так же падает до 12.9-13.00v и происходит "пинок" АКПП, не всегда, но часто. Спустя секунду все становится нормально, проблему лучше ощущаешь, если включить все энергопотребители. Иногда при этом, машина глохнет.
Происходит обычно так, в пробке начинаешь движение и тут же нужно останавливаться, в этот момент и вылазит данная проблема.
Обращался к официалам пока машина была на гарантии, меняли генератор, протягивали все клеммы, массы, прозванивали все концевики, списывались они с заводом, каждый раз говорили, что все исправили, в итоге имеем что имеем.
Последний раз редактировалось Sakolik; 06.10.2016 в 11:32.
|
|
|
06.10.2016, 11:46
|
#2038
|
Форумчанин
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
|
Re: Падение холостых и остановка двигателя.
Цитата:
Сообщение от Sakolik
Обращался к официалам пока машина была на гарантии, меняли генератор, протягивали все клеммы, массы, прозванивали все концевики, списывались они с заводом, каждый раз говорили, что все исправили, в итоге имеем что имеем.
|
Снимите рукав, идущий от воздушного фильтра до впускного ресивера и посмотрите состояние дроссельной заслонки. Если по краям грязь видна, то почистить и посмотреть какой будет результат. Лучше конечно ее снять и промыть жидкостью для очистки карбюратора например, но понадобится прокладка дросселя новая. Если будете снимать дроссель, то надо после выполненной работы выполнить его адаптацию.
Последний раз редактировалось Leva; 06.10.2016 в 11:50.
|
|
|
06.10.2016, 11:50
|
#2039
|
Форумчанин
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 309
|
Re: Падение холостых и остановка двигателя.
Аккумулятор меняли?
__________________
www-shurik: - "...как мне показалось тогда всё так просто и я всё запомнил, сейчас уже не помню что запомнил, помню только что вроде просто..."
|
|
|
06.10.2016, 11:57
|
#2040
|
Форумчанин
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Россия, Омск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 16
|
Re: Падение холостых и остановка двигателя.
Цитата:
Сообщение от alexbival69
Аккумулятор меняли?
|
Думаете нужно? В чем смысл?
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Leva
Снимите рукав, идущий от воздушного фильтра до впускного ресивера и посмотрите состояние дроссельной заслонки. Если по краям грязь видна, то почистить и посмотреть какой будет результат. Лучше конечно ее снять и промыть жидкостью для очистки карбюратора например, но понадобится прокладка дросселя новая. Если будете снимать дроссель, то надо после выполненной работы выполнить его адаптацию.
|
На выходных планирую заняться...
|
|
|
|
|